Transport-/Feldführer

Containertypen, Abmessungen und Nutzlast

Der Containertyp bestimmt den Zugang und die Ladungssysteme, während die Innenabmessungen der tatsächlichen Einheit, die Türöffnung und die Nutzlast die nutzbare Kapazität bestimmen. Standardmäßige Trocken-, High-Cube-, Open-Top-, Flat-Rack-, Kühl-, Tank- und andere Spezialgeräte sind nicht austauschbar. Nutzen Sie die unten aufgeführten Modellbeispiele zur Überprüfung und bestätigen Sie dann den zugewiesenen Container vor dem Laden.

Von MatQuo · Veröffentlicht und überprüft

Überprüfen Sie zuerst die kleinste Öffnung

Messen Sie die komplette verpackte Einheit, einschließlich Palette, Ausbuchtung und Abstand. Ein Container kann eine ausreichende Innenhöhe haben und dennoch die Ladung an seiner Tür ablehnen. Der neue Modus für gepackte Ladung hält aufrechte Einheiten aufrecht und überprüft die ausgewählte Öffnung; Es kippt eine Palette nicht stillschweigend, um das Ergebnis zu verbessern.

Behandeln Sie Fachspezifikationen bis zur Bestätigung als unvollständig

Aktuelle Hapag-Lloyd-Beispiele unterstützen die hier gezeigten Abmessungen Dry, High-Cube, Reefer, Open-Top und Flat-Rack. BSL unterstützt die Open-Side-Zugriffsbeschreibung. Detaillierte Tank-, Schüttgut- und belüftete Bewertungen sind noch nicht überprüft und werden absichtlich weggelassen. Es wird kein historischer Prospektwert als aktuelle Voreinstellung ersetzt.

Vergleich auf einen Blick

Benanntes Hapag-BeispielInnen L × B × H, mmTür B × H, mmVolumen, m³ / Brutto / Tara / Nutzlast, kg
6.096 m nominal (20 ft) Standard5,900 × 2,352 × 2,3952,340 × 2,29233.2 / 30,480 / 2,350 / 28,130
12.192 m nominal (40 ft) Standard12,032 × 2,352 × 2,3952,340 × 2,29267.7 / 32,500 / 3,750 / 28,750
12.192 m nominal (40 ft) hoher Würfel12,032 × 2,350 × 2,7002,340 × 2,59776.3 / 32,500 / 3,900 / 28,600

Ausgearbeitetes Beispiel

Unter Verwendung des beschafften Standardbeispiels 6.096 m nominal (20 ft) passt eine fiktive aufrechte Palette 2,300 mm in der Höhe unter die Innenhöhe 2,395 mm, überschreitet jedoch die Türöffnung 2,292 mm um 8 mm. Auch wenn das Gesamtvolumen klein ist, besteht es die Türprüfung nicht. Es wird nicht davon ausgegangen, dass das Gerät umgekippt oder demontiert wird, um den Sitz zu retten.

MatQuo illustrierter Feldführer / C01

Trockenbehälter: Innen versus Tür

Benannte Hapag-Lloyd-Beispiele, mm. Überprüfen Sie die zugewiesene Einheit; Die Flottenabmessungen variieren.

Detailliertes Poster: Scrollen Sie horizontal auf einem kleinen Bildschirm oder öffnen Sie die Abbildung in voller Größe. Das lesbare Textäquivalent finden Sie unten.

Trockenbehälter: Innen versus TürBenannte Hapag-Lloyd-Beispiele, mm. Überprüfen Sie die zugewiesene Einheit. Die Flottenabmessungen variieren. 6.096 m nominal (20 ft) Standard: Innen: 5,900 × 2,352 × 2,395; Tür: 2,340 × 2,292; Tara: 2,350 kg • Nutzlast: 28,130 kg; Volumen: 33.2 m³.. 12.192 m nominal (40 ft) Standard: Innen: 12,032 × 2,352 × 2,395; Tür: 2,340 × 2,292; Tara: 3,750 kg • Nutzlast: 28,750 kg; Volumen: 67.7 m³.. 12.192 m nominal (40 ft) hoher Würfel: Innen: 12,032 × 2,350 × 2,700; Tür: 2,340 × 2,597; Tara: 3,900 kg • Nutzlast: 28,600 kg; Volumen: 76.3 m³.. Zwei unabhängige Grenzwerte: Ein hohes Gerät kann den Türtest nicht bestehen; während es in die Box passt.; Die Straßenfrachtzulage kann niedriger sein.MATERIALHANDEL / C01Trockenbehälter: Innen versus TürBenannte Hapag-Lloyd-Beispiele, mm. Überprüfen Sie die zugewiesene Einheit; Die Flottenabmessungen variieren.MatQuo6.096 m nominal (20 ft) Standard5900 mm innen239523402292Türöffnung33.2 m³28,130 kg NutzlastTara 2,350 kgInnenbreite 2,352 mm12.192 m nominal (40 ft) Standard12032 mm innen239523402292Türöffnung67.7 m³28,750 kg NutzlastTara 3,750 kgInnenbreite 2,352 mm12.192 m nominal (40 ft) hoher Würfel12032 mm innen270023402597Türöffnung76.3 m³28,600 kg NutzlastTara 3,900 kgInnenbreite 2,350 mmDie Tür kann die begrenzende Öffnung seinEine Einheit passt möglicherweise in den Innenraum, versagt jedoch in der Tür. Abmessungen und Nutzlast sind TrägerBeispiele, keine Garantien für jeden Container. Die Straßenfrachtzulage kann niedriger sein.Quellen: Hapag-LloydQuelle: MatQuo · matquo.com · Geprüft 9 Oktober 2026 · Vollständige Quellenlinks und Notizen begleiten diese Abbildung.

Hapag-Lloyd • 6.096 m nominal (20 ft) Standard · Hapag-Lloyd • 12.192 m nominal (40 ft) Standard · Hapag-Lloyd • 12.192 m nominal (40 ft) High Cube · Geprüft

Textäquivalent und Notizen
6.096 m nominal (20 ft) Standard
Innen: 5,900 × 2,352 × 2,395. Tür: 2,340 × 2,292. Tara: 2,350 kg • Nutzlast: 28,130 kg. Band: 33.2 m³.
12.192 m nominal (40 ft) Standard
Innen: 12,032 × 2,352 × 2,395. Tür: 2,340 × 2,292. Tara: 3,750 kg • Nutzlast: 28,750 kg. Band: 67.7 m³.
12.192 m nominal (40 ft) hoher Würfel
Innen: 12,032 × 2,350 × 2,700. Tür: 2,340 × 2,597. Tara: 3,900 kg • Nutzlast: 28,600 kg. Band: 76.3 m³.
Zwei unabhängige Grenzwerte
Ein Hochschrank kann den Türtest nicht bestehen. während es in die Box passt. Die zulässige Straßenfracht kann geringer sein.
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MatQuo illustrierter Feldführer / C02

Spezialcontainer: Auswahl nach Ladung

Benannte Beispiele für Spediteure, Bauherren und Vermieter. Überprüfen Sie die zugewiesene Einheit und Ladungsgenehmigung.

Detailliertes Poster: Scrollen Sie horizontal auf einem kleinen Bildschirm oder öffnen Sie die Abbildung in voller Größe. Das lesbare Textäquivalent finden Sie unten.

Spezialcontainer: Auswahl nach LadungBenannte Beispiele für Spediteure, Bauherren und Vermieter. Überprüfen Sie die zugewiesene Einheit und Ladungsgenehmigung. Oben offen: Zugang von oben für geeignete Ladung.; Hapag 6.096 m nominale (20 ft) Dachöffnung:; 2,230 × 5,338 mm.; Innen: 5,895 × 2,350 × 2,340 mm; Tür: 2,338 × 2,280 mm; Volumen 32.5 m³; Tara 2,450 kg; Nutzlast 30,050 kg.. Flat Rack: Kein geschlossenes Ladevolumen.; Überprüfen Sie die Verzurrung und die Spurabweichung; Genehmigung für die tatsächliche Einheit.; Minimum innen: 5,638 × 2,194 × 2,233 mm; Bodenbreite 2,438 mm; Tara 2,900 kg; Nutzlast 42,100 kg. Keine Straßenzulage. Kühlcontainer: Temperaturgesteuerte Ausrüstung.; Hapag 6.096 m nominal (20 ft) innen, mm:; 5,450 × 2,280 × 2,159.; Tür: 2,290 × 2,264 mm; Volumen 28.1 m³; Tara 2,860 kg; Nutzlast 29,140 kg.. Tank: Seaco T11: 26,000 L (26.0 m³) Nennkapazität.; Außenrahmen: 6,058 × 2,438 × 2,591 mm; nicht Tankinnenraum.; Tara: 3,800 kg; maximale Nutzlast: 32,200 kg.; Ladungskompatibilität, Tankzulassung und tatsächliches Kennzeichen bleiben ausschlaggebend. Trockenmassengut: CIMC TLC RYC erste Datenblattvariante.; Innen: 5,898 × 2,350 × 2,366 mm; Hintertür: 2,343 × 2,280 mm.; Band: 32.8 m³; Tara: 2,190 kg; Nutzlast: 28,290 kg.; Mischen Sie nicht die Bewertungen der separaten Variante. Offene Seite: Oceanbox-Lieferantenbeispiel: innen 5.89 × 2.35 × 2.39 m.; Band: 33.08 m³; Tara: 2,380 kg; Nutzlast: 28,100 kg.; Bestätigen Sie die freie Seitentüröffnung am zugewiesenen Gerät.MATERIALHANDEL / C02Spezialcontainer: Auswahl nach LadungBenannte Beispiele für Spediteure, Bauherren und Vermieter. Überprüfen Sie die zugewiesene Einheit und Ladungsgenehmigung.MatQuoBEISPIELE VERIFIZIERTER TRÄGEROben offen5895 mm23402338 × 228032.5 m³30,050 kg NutzlastInnen/Minimum: 5895 × 2350 × 2340 mmDachöffnung: 2,230 × 5,338 mm. Tara: 2,450 kg.Flaches Gestell5638 mm2233Kein geschlossenes VolumenOffene Plattform42,100 kg NutzlastInnen/Minimum: 5638 × 2194 × 2233 mmMindestabmessungen angezeigt. Bodenbreite: 2,438 mm.Tara: 2,900 kg.Reefer5450 mm21592290 × 226428.1 m³29,140 kg NutzlastInnen/Minimum: 5450 × 2280 × 2159 mmTara: 2,860 kg. Bestätigen Sie die nutzbare KaltluftzirkulationRaum.BEISPIELE FÜR BAUHERR UND VERMIETERTank6058 mm25916,058 × 2,438 × 2,591 mm26.0 m³ · 26,000 L32,200 kg NutzlastSeaco T11 · 3,800 kg TaraAußenrahmen; kein PanzerInnereTrockenmasse5898 mm23665,898 × 2,350 × 2,366 mm32.8 m³28,290 kg NutzlastCIMC TLC RYC · 2,190 kg TaraHintere Tür: 2,343 × 2,280 mmOffene Seite5890 mm23905,890 × 2,350 × 2,390 mm33.08 m³28,100 kg NutzlastOceanbox · 2,380 kg TaraInnenmaße; AnbieterBeispielBenannte Ausrüstungsbeispiele, keine garantierten Bewertungen für eine zugewiesene Einheit. Es gelten die Frachtgenehmigung und die Binnengrenzwerte.Die Nutzlast des Kennzeichens ist keine Straßenzulage.Quellen: Hapag-Lloyd · BSL · Seaco · CIMC TLC RYC · OceanboxQuelle: MatQuo · matquo.com · Geprüft 9 Oktober 2026 · Vollständige Quellenlinks und Notizen begleiten diese Abbildung.

Behältergrößen und -werte variieren je nach Hersteller; Erkundigen Sie sich beim Spediteur über das zugewiesene Gerät, die Belüftungsspezifikation und die Seitentüröffnung.

Hapag-Lloyd • 6.096 m nominal (20 ft) offenes Dach · Hapag-Lloyd • 6.096 m nominal (20 ft) Flatrack · Hapag-Lloyd • 6.096 m nominal (20 ft) Kühlcontainer · BSL • 6.096 m nominal (20 ft) offenes Seitenmodell · Hapag-Lloyd • Containertypgruppen · Hapag-Lloyd • Anleitung zur Massenverpackung · Seaco • Standard-T11-Tankspezifikation · CIMC TLC RYC • Datenblatt für Großcontainer · Oceanbox • Spezifikation für seitlich öffnende Container · Geprüft

Textäquivalent und Notizen
Oben offen
Zugang von oben für geeignete Ladung. Hapag 6.096 m nominale (20 ft) Dachöffnung:. 2,230 × 5,338 mm.. Innen: 5,895 × 2,350 × 2,340 mm; Tür: 2,338 × 2,280 mm; Volumen 32.5 m³; Tara 2,450 kg; Nutzlast 30,050 kg.
Flaches Gestell
Kein geschlossenes Ladevolumen. Überprüfen Sie die Verzurrung und die Überschreitung der Spurweite. Zulassung für das tatsächliche Gerät. Mindestens innen: 5,638 × 2,194 × 2,233 mm; Bodenbreite 2,438 mm; Tara 2,900 kg; Nutzlast 42,100 kg. Keine Straßenzulage.
Reefer
Temperaturgesteuerte Ausrüstung. Hapag 6.096 m nominal (20 ft) innen, mm:. 5,450 × 2,280 × 2,159. Tür: 2,290 × 2,264 mm; Band 28.1 m³; Tara 2,860 kg; Nutzlast 29,140 kg.
Tank
Seaco T11: 26,000 L (26.0 m³) Nennkapazität. Außenrahmen: 6,058 × 2,438 × 2,591 mm; nicht Tankinnenraum. Tara: 3,800 kg; maximale Nutzlast: 32,200 kg. Ladungskompatibilität, Tankzulassung und tatsächliches Kennzeichen bleiben maßgebend.
Trockenmasse
CIMC TLC RYC erste Datenblattvariante. Innen: 5,898 × 2,350 × 2,366 mm; Hintertür: 2,343 × 2,280 mm. Volumen: 32.8 m³; Tara: 2,190 kg; Nutzlast: 28,290 kg.. Bewertungen aus der separaten Variante nicht mischen.
Offene Seite
Beispiel für einen Oceanbox-Lieferanten: innen 5.89 × 2.35 × 2.39 m.. Volumen: 33.08 m³; Tara: 2,380 kg; Nutzlast: 28,100 kg.. Bestätigen Sie die freie Seitentüröffnung an der zugewiesenen Einheit.
Mit Gutschrift einbetten

Häufige Fehler

  • Außenmaße als verfügbaren Laderaum nutzen.
  • Angenommen, ein High Cube erlaubt immer mehr Ladungsmasse.
  • Die Nutzlast der Containerplatte wird als Freibetrag für jede Inlandstraßenstrecke behandelt.

Fragen und Antworten

Warum trägt ein High Cube nicht automatisch mehr Tonnen?

Seine zusätzliche Höhe erweitert die geometrischen Möglichkeiten, aber die Masse bleibt durch die Bewertung der zugewiesenen Einheit und die Transportroute begrenzt. Auch die Tara unterscheidet sich je nach Ausstattungsbeispiel. Vergleichen Sie die nutzbaren Abmessungen und die bestätigte Ladungsmenge separat, anstatt das Nennvolumen mit einer angenommenen Dichte zu multiplizieren und das Ergebnis als zulässige Ladung zu behandeln.

Kann ein Tankcontainer den Packbox-Rechner nutzen?

Ein Tank benötigt eine andere Ladungs- und Kompatibilitätsbewertung. Die rechteckige Kastengeometrie bestimmt nicht die nutzbare Flüssigkeitsfüllung, das zugelassene Produkt, die Reinigungsbedingungen oder Betriebsbeschränkungen. Detaillierte Tankwerte werden in diesem Leitfaden noch nicht überprüft, daher wird keine Tankkapazitätsvoreinstellung mitgeliefert. Besorgen Sie sich die tatsächlichen Tankdokumente, bevor Sie eine Lieferung berechnen.

Was bedeutet eine fehlgeschlagene Türkontrolle?

Dies bedeutet, dass die eingegebene aufrecht gepackte Einheit die ausgewählte lichte Türbreite oder -höhe unter den angegebenen Freiraumannahmen überschreitet. Es beweist nicht, dass eine alternative Handhabungsmethode zugelassen ist. Bestätigen Sie Ausrüstung, Lademethode und Ladungsintegrität separat, bevor Sie die Ausrichtung ändern, die Verpackung abbauen oder einen anderen Containertyp wählen.

Quellen und Umfang der Rezension

Geprüft . Ausgearbeitete Beispiele sind fiktiv, sofern sie nicht ausdrücklich als Quellendimensionen gekennzeichnet sind.

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