LKW-Beladungsrechner für einen 13.6 m-Anhänger
Vergleichen Sie zwei einheitliche Palettenausrichtungen in einem Anhänger und begrenzen Sie das Ergebnis dann nach Ladungsmasse, Höhe und Türzugang. Geben Sie die tatsächlichen Abmessungen der Ausrüstung und eine von der Route bestätigte Frachtmenge ein. Das Standardarbeitsbeispiel ist theoretisch mit einem Spiel von Null; Das Ergebnis ist eine Planungsmaske, keine Achsverteilung, Mischpackung oder Sicherstellung der Genehmigung.
Planen Sie eine Anhängerladung
Vergleichen Sie zwei einheitliche Ausrichtungen. Herstellervoreinstellungen liefern nur verifizierte Abmessungen; Bestätigen Sie fehlende Werte, die tatsächliche Ausstattung und die Streckenzugabe.
Halten Sie die Eingabegrenze konsistent
Geben Sie die Gesamtabmessungen der beladenen Palette und das vollständige Verpackungsgewicht ein. An jedem Ende und zwischen benachbarten Einheiten ist ein Freiraum reserviert. Das Stapeln ist deaktiviert, sofern dies nicht ausdrücklich erlaubt ist, und die beladene Einheit muss die angegebene Türöffnung passieren. Eine benannte Gerätevoreinstellung liefert nur verifizierte Abmessungen; Fehlende Eröffnungswerte bedürfen einer Bestätigung.
Verstehen Sie, was das Layout zeigt
Das Tool vergleicht einheitliche rechteckige Reihen in zwei horizontalen Ausrichtungen. Es wird nicht nach gemischten Mustern gesucht oder ein praktisches Maximum zertifiziert. Durch die Massenbegrenzung kann sich die nutzbare Anzahl unterhalb der Bodenpositionen verringern. Lesen Sie den Anhängerleitfaden , bevor Sie einen Wert für die technische Ausrüstung auf eine Straßenlieferung anwenden.
Vergleich auf einen Blick
| Ergebnis | Bedeutung |
|---|---|
| Geometrische Positionen | Einheitliche Grundrissaufteilung und zulässige Lagen |
| Nutzbare Anzahl | Zählen Sie nach Tür- und Bruttoladungsgrenzen |
| Nettoproduktmasse | Nutzbare Anzahl multipliziert mit der Produktmasse |
| Bruttofracht | Produkt plus Paletten- und Verpackungsleergewicht |
Ausgearbeitetes Beispiel
Fiktiver 13,600 × 2,480 mm-Boden, Nullabstand und 1,200 × 800 mm-Paletten: Die Ausrichtungen ergeben die Positionen 33 und 34. Bei 500 kg netto plus 25 kg Tara pro Palette und einem 18,000 kg Zuschlag ergeben 34 Paletten 17,000 kg netto und 17,850 kg brutto. Durch Reduzierung des Aufschlags auf 16,000 kg erhält man 30-Paletten, 15,000 kg netto und 15,750 kg brutto.
Eine Ladung muss jede Grenze überschreiten
Volumen allein kann keine nutzbare Last herstellen. Jede Zahl unten ist eine fiktive Testeingabe.
Detailliertes Poster: Scrollen Sie horizontal auf einem kleinen Bildschirm oder öffnen Sie die Abbildung in voller Größe. Das lesbare Textäquivalent finden Sie unten.
Hapag-Lloyd • Containerflotte · KRONE • Profi Liner · Geprüft
Textäquivalent und Notizen
- 1 • Geometrie
- 13,600 × 2,480 mm Boden. 1,200 × 800 mm Paletten. Einheitliche Zeilen: 33- oder 34-Positionen
- 2 • Masse
- 34 × (500 + 25) kg. 17,000 kg netto • 17,850 kg brutto. Übergibt eine 18,000 kg-Zulage
- 3 • Geringerer Zuschlag
- Bei 16,000 kg: Etage (16,000 / 525). 30 Paletten • 15,000 kg Netto. 15,750 kg Bruttofracht
- 4 • Physische Annahme
- Türhöhe, Durchfahrtshöhe, Achsen. und Sicherung müssen noch überprüft werden. Nullspiel ist theoretisch.
Mit Gutschrift einbetten
Häufige Fehler
- Eingabe des Gesamtgewichts des Fahrzeugs als zulässige Ladung.
- Die Nullfreigabe wird als verifizierter physischer Ladeplan behandelt.
- Ermöglicht das Stapeln ohne Genehmigung und eine geeignete Ladeeinheit.
Fragen und Antworten
Garantiert die höchste Zahl eine bearbeitbare Ladung?
Nein. Es ist die beste von zwei einheitlichen geometrischen Ausrichtungen innerhalb der eingegebenen Grenzen. Tatsächliche Toleranzen, Beladungsreihenfolge, Achsverteilung und Sicherung können die akzeptierte Anzahl reduzieren. Bestätigen Sie diese Betriebsbedingungen separat und betrachten Sie eine Nullspielberechnung als theoretisch, bis die tatsächlich verpackten Einheiten und Geräte überprüft wurden.
Was reserviert das Räumungsfeld?
Es reserviert den eingegebenen Abstand an den Enden und zwischen benachbarten Einheiten innerhalb jeder geometrischen Bemaßung. Durch Erhöhen kann eine Zeile oder Spalte abrupt entfernt werden, anstatt die Anzahl schrittweise zu verringern. Verwenden Sie eine gemessene oder vereinbarte Handhabungszugabe und gehen Sie nicht davon aus, dass ein Abstand von Null praktisch ist, nur weil die Rechtecke mathematisch passen.
Warum bleiben einige voreingestellte Werte leer?
Es werden nur verifizierte benannte Modelldimensionen ausgefüllt. Ein fehlendes Öffnungsmaß bzw. Betriebsspielraum muss aus den tatsächlichen Anlagen- und Streckenangaben entnommen werden. Es ist Absicht, dieses Feld ungelöst zu lassen: Der Rechner sollte keine Messung erfinden oder eine technische Herstellerbewertung als bestätigte gesetzliche Frachtmenge für Ihre Sendung behandeln.
Quellen und Umfang der Rezension
- KRONE • Profi Liner — Modell SDP 27 eLB50-CS: Innenlänge 13620 mm, Breite 2480 mm; Die technische Einstufung ist keine zulässige Straßenfracht.
- KRONE • Dry Liner – Modell SDK 27 eLB41-STG: innen 13620 × 2480 × 2715 mm; hintere Öffnungshöhe 2650 mm.
- EPAL • Europalette – 800 × 1200 × 144 mm; Quelle gibt etwa 25 kg Leergewicht und 1500 kg sichere Arbeitslast an.
- Hapag-Lloyd • Containerflotte — Abmessungen variieren je nach Hersteller und Ausstattung. Nur benannte Beispiele.