Calculadora de carga de contenedores: pellets, sacos y pallets
Mantenga el cálculo de carga de cajas original o utilice los modos adicionales para unidades empacadas en posición vertical y planificación de densidad aparente. Verifique el espacio interior, el acceso a las puertas, la tara del embalaje y la franquicia de carga confirmada de forma independiente. Los ajustes preestablecidos de contenedores con nombre son ejemplos obtenidos; la unidad asignada puede diferir y un ajuste calculado no aprueba el manejo, la seguridad o la ruta interior.
Vea cuántas de sus cajas caben en un contenedor high-cube de 6.058 m nominales (20 pies), 40 pies o 40 pies , por volumen y por peso, con el factor limitante. Se actualiza a medida que escribe.
Caja
Contenedor
Las dimensiones preestablecidas son sólo ejemplos. Seleccione Personalizado e ingrese la especificación del equipo real para la planificación.
Cómo se estima la carga de contenedores
La calculadora prueba su caja en cada orientación y mantiene la que se empaqueta más en la longitud, el ancho y la altura internos preestablecidos o ingresados por el usuario, luego limita el total por la carga útil ingresada. Las series de contenedores, las aberturas de las puertas, los revestimientos, las tolerancias y los límites del transportista varían, así que confirme las especificaciones reales de la unidad. La estimación supone el tamaño de una caja en un bloque limpio; Los palés, los refuerzos, el material de estiba y la distribución segura del peso normalmente reducen el número utilizable.
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Modo adicional: ejercicio de densidad aparente
Los valores predeterminados ficticios ilustran limitaciones de volumen y masa; no se asume ninguna densidad del material ni clasificación de contenedor especializado.
Modo adicional: unidades empaquetadas verticales
Las dimensiones actuales del modelo con nombre están separadas de los ejemplos originales conservados. Las dimensiones de las unidades empaquetadas y los valores predeterminados de masa son ficticios. Confirmar el contenedor, mesada y puerta asignados.
Conservar el modelo de caja original.
La calculadora de caja establecida mantiene sin cambios sus controles, dimensiones y cálculo de seis orientaciones. Esas dimensiones de ejemplo conservadas no se reemplazan silenciosamente con una especificación de flota diferente. El modo de unidad empaquetada adicional utiliza ejemplos actuales denominados Hapag-Lloyd y permite la rotación horizontal mientras se mantiene la unidad en posición vertical.
Utilice densidad aparente para material suelto.
Para un ejercicio de volumen a granel, ingrese la densidad aparente medida, incluidos los espacios entre partículas, el volumen utilizable, el porcentaje de llenado y la tara del empaque. La densidad del polímero sólido es una propiedad diferente y no debe sustituirse. El resultado está limitado tanto por la masa derivada del volumen como por la franquicia de carga confirmada después del embalaje.
Lea la puerta y los resultados masivos.
Una unidad vertical debe caber en la abertura seleccionada antes de que su recuento de pisos sea útil. El apilamiento necesita un permiso explícito. Revise las especificaciones del contenedor y conserve la identificación real de la unidad con el registro de carga. No se suministra ningún tanque u otra capacidad preestablecida especializada no verificada.
Comparación de un vistazo
| Modo | Cálculo primario | Restricción independiente |
|---|---|---|
| cajas originales | Seis rotaciones de caja ortogonales | Entrada de carga útil existente |
| Unidades empaquetadas verticales | Dos diseños horizontales; apilamiento opcional | Dimensiones de la puerta y masa unitaria bruta. |
| ejercicio a granel | Volumen utilizable × llenado × densidad aparente medida | Franquicia de carga menos tara de revestimiento/embalaje |
Ejemplo resuelto
Ejercicio ficticio de volumen: 20 m³ × 90% × 600 kg/m³ = 10,800 kg neto. Con una asignación de carga 15,000 kg y un revestimiento 100 kg, tiene un volumen limitado y un total de 10,900 kg bruto. En 40 m³, el volumen permitiría 21,600 kg, pero la carga útil limita el producto a 14,900 kg; añadiendo el revestimiento se alcanza el valor bruto 15,000 kg.
Contenedores secos: interior versus puerta
Ejemplos nombrados de Hapag-Lloyd, mm. Verificar la unidad asignada; las dimensiones de la flota varían.
Póster detallado: desplácese horizontalmente en una pantalla pequeña o abra la figura en tamaño completo. El equivalente en texto legible se encuentra a continuación.
Hapag-Lloyd • 6.096 m nominal (20 pies) estándar · Hapag-Lloyd • 12.192 m nominal (40 pies) estándar · Hapag-Lloyd • 12.192 m nominales (40 pies) de cubo alto · Revisado
Texto equivalente y notas
- 6.096 m nominal (20 pies) estándar
- Interior: 5,900 × 2,352 × 2,395. Puerta: 2,340 × 2,292. Tara: 2,350 kg • Carga útil: 28,130 kg. Volumen: 33.2 m³.
- 12.192 m nominal (40 pies) estándar
- Interior: 12,032 × 2,352 × 2,395. Puerta: 2,340 × 2,292. Tara: 3,750 kg • Carga útil: 28,750 kg. Volumen: 67.7 m³.
- 12.192 m nominal (40 pies) cubo alto
- Interior: 12,032 × 2,350 × 2,700. Puerta: 2,340 × 2,597. Tara: 3,900 kg • Carga útil: 28,600 kg. Volumen: 76.3 m³.
- Dos límites independientes
- Una unidad alta puede no pasar la prueba de la puerta. mientras se coloca dentro de la caja. La franquicia de carga por carretera puede ser menor.
Insertar con crédito
Una carga debe pasar todos los límites.
El volumen por sí solo no puede establecer una carga utilizable. Cada número a continuación es una entrada de prueba ficticia.
Póster detallado: desplácese horizontalmente en una pantalla pequeña o abra la figura en tamaño completo. El equivalente en texto legible se encuentra a continuación.
Hapag-Lloyd • Flota de contenedores · KRONE • Profi Liner · Comprobado
Texto equivalente y notas
- 1 • Geometría
- Piso 13,600 × 2,480 mm. Palets 1,200 × 800 mm. Filas uniformes: posiciones 33 o 34
- 2 • Masa
- 34 × (500 + 25) kg. 17,000 kg neto • 17,850 kg bruto. Pasa una asignación 18,000 kg
- 3 • Asignación inferior
- En 16,000 kg: piso(16,000 / 525). 30 palets • 15,000 kg neto. Carga bruta 15,750 kg
- 4 • Aceptación física
- Altura de puerta, espacio libre, ejes. y la seguridad aún necesita ser revisada. El espacio libre cero es teórico.
Insertar con crédito
Errores comunes
- Usar densidad de resina sólida en lugar de densidad aparente medida.
- Dejar que un pallet lleno se vuelque por la puerta sin permiso.
- Cambiar un ajuste preestablecido heredado de forma silenciosa y presentar el nuevo resultado como el mismo ejemplo.
Preguntas y respuestas
¿Por qué difieren los ajustes preestablecidos de contenedores originales y nuevos?
Las dimensiones de ejemplo de la calculadora original se conservan para los usuarios existentes. El modo adicional identifica ejemplos de flotas de origen actual por nombre en lugar de cambiar silenciosamente ese modelo establecido. Seleccione el modo deliberadamente, lea sus suposiciones y reemplace los valores de ejemplo con la especificación real del equipo asignado al planificar un envío real.
¿Qué densidad pertenece al cálculo del volumen?
Utilice la densidad aparente medida para el material en su condición empaquetada o suelta, incluidos los espacios entre partículas. No sustituya la densidad del polímero sólido utilizada en los cálculos del peso de la película. Guarde la base de medición con el registro de envío, porque una multiplicación precisa no puede corregir un valor de densidad tomado de un límite físico incorrecto.
¿Un volumen calculado bajo garantiza el acceso a la puerta?
No. El ancho y la altura de la puerta limitan la forma de cada unidad vertical empaquetada independientemente del volumen total. Un palé alto puede ocupar poco espacio cúbico y aun así no pasar la prueba de apertura. Confirme las dimensiones cargadas medidas, el espacio libre requerido y el método de manipulación antes de aceptar un resultado de carga geométrica para el contenedor asignado.
Fuentes y alcance de la revisión
- Hapag-Lloyd • Flota de contenedores : las dimensiones varían según el fabricante y el equipo. Sólo ejemplos nombrados.
- Hapag-Lloyd • 6.096 m nominal (20 pies) estándar — Interior 5900 × 2352 × 2395 mm; puerta 2340 × 2292; tara 2350 kg; carga útil 28130 kg.
- Hapag-Lloyd • 12.192 m nominal (40 pies) estándar — Interior 12032 × 2352 × 2395 mm; puerta 2340 × 2292; tara 3750 kg; carga útil 28750 kg.
- Hapag-Lloyd • 12.192 m nominales (40 pies) de altura cúbica — Mesa: interior 12032 × 2350 × 2700 mm; puerta 2340 × 2597; tara 3900 kg; carga útil 28600 kg.
- KRONE • Profi Liner — Modelo SDP 27 eLB50-CS: longitud interna 13620 mm, ancho 2480 mm; La calificación técnica no es una asignación de carga por carretera.