Calculadora de carregamento de caminhão para um trailer 13.6 m
Compare duas orientações uniformes de paletes em um trailer e limite o resultado pela massa da carga, altura e acesso à porta. Insira as dimensões reais do equipamento e uma franquia de carga confirmada pela rota. O exemplo padrão resolvido é teórico com folga zero; o resultado é uma tela de planejamento, não uma distribuição de eixos, embalagem mista ou aprovação de segurança.
Planeje uma carga de reboque
Compare duas orientações uniformes. As predefinições do fabricante fornecem apenas dimensões verificadas; confirme os valores faltantes, o equipamento real e a permissão de rota.
Mantenha o limite de entrada consistente
Insira as dimensões totais do palete carregado e sua tara de embalagem completa. A folga é reservada em cada extremidade e entre unidades adjacentes. O empilhamento é desativado, a menos que seja explicitamente permitido, e a unidade carregada deve passar pela abertura de porta indicada. Uma predefinição de equipamento nomeada fornece apenas dimensões verificadas; valores de abertura ausentes precisam de confirmação.
Entenda o que o layout mostra
A ferramenta compara linhas retangulares uniformes em duas orientações horizontais. Não busca padrões mistos nem certifica um máximo prático. O limite de massa pode reduzir a contagem utilizável abaixo das posições do piso. Leia o guia do trailer antes de aplicar um valor de equipamento técnico a uma remessa rodoviária.
Comparação resumida
| Resultado | Significado |
|---|---|
| Posições geométricas | Layout uniforme do piso e camadas permitidas |
| Contagem utilizável | Contagem após porta e limites de carga bruta |
| Massa líquida do produto | Contagem utilizável multiplicada pela massa do produto |
| Carga bruta | Produto mais tara de palete e embalagem |
Exemplo trabalhado
Piso fictício 13,600 × 2,480 mm, folga zero e paletes 1,200 × 800 mm: as orientações fornecem as posições 33 e 34. Com 500 kg líquido mais tara 25 kg por palete e uma margem 18,000 kg, os paletes 34 fornecem 17,000 kg líquido e 17,850 kg bruto. A redução da margem para 16,000 kg resulta em paletes 30, 15,000 kg líquido e 15,750 kg bruto.
Uma carga deve ultrapassar todos os limites
O volume por si só não pode estabelecer uma carga utilizável. Cada número abaixo é uma entrada de teste fictícia.
Pôster detalhado: role horizontalmente em uma tela pequena ou abra a figura em tamanho real. O texto legível equivalente está abaixo.
Hapag-Lloyd • Frota de contêineres · KRONE • Profi Liner · Verificado
Equivalente de texto e notas
- 1 • Geometria
- Piso 13,600 × 2,480 mm. Paletes 1,200 × 800 mm. Linhas uniformes: posições 33 ou 34
- 2 • Massa
- 34 × (500 + 25) kg. 17,000 kg líquido • 17,850 kg bruto. Passa em um subsídio 18,000 kg
- 3 • Subsídio inferior
- Em 16,000 kg: piso(16,000 / 525). Paletes 30 • Rede 15,000 kg. Carga bruta 15,750 kg
- 4 • Aceitação física
- Altura da porta, folga, eixos. e a segurança ainda precisa ser verificada. A folga zero é teórica.
Incorporar com crédito
Erros comuns
- Inserindo o peso bruto do veículo como franquia de carga.
- Tratar a folga zero como um plano de carga física verificado.
- Permitir o empilhamento sem permissão e uma unidade carregada adequada.
Perguntas e respostas
A contagem mais alta garante uma carga viável?
Não. É a melhor de duas orientações geométricas uniformes abaixo dos limites inseridos. As tolerâncias reais, a sequência de carregamento, a distribuição e a fixação dos eixos podem reduzir a contagem aceita. Confirme essas condições operacionais separadamente e trate o cálculo de folga zero como teórico até que as unidades e equipamentos embalados tenham sido verificados.
O que o campo de liberação reserva?
Reserva o vão inserido nas extremidades e entre unidades adjacentes dentro de cada dimensão geométrica. Aumentá-lo pode remover uma linha ou coluna abruptamente, em vez de reduzir a contagem suavemente. Use uma tolerância de manuseio medida ou acordada e não presuma que a folga zero é prática apenas porque os retângulos se ajustam matematicamente.
Por que alguns valores predefinidos são deixados em branco?
Somente dimensões de modelo nomeado verificadas são preenchidas. Uma dimensão de abertura ou tolerância operacional ausente deve ser fornecida a partir do equipamento real e das informações de rota. Deixar esse campo sem solução é deliberado: a calculadora não deve inventar uma medição ou tratar uma classificação técnica do fabricante como uma franquia de carga legal confirmada para sua remessa.
Fontes e escopo da revisão
- KRONE • Profi Liner — Modelo SDP 27 eLB50-CS: comprimento interno 13620 mm, largura 2480 mm; a classificação técnica não é permitida para carga rodoviária.
- KRONE • Dry Liner — Modelo SDK 27 eLB41-STG: interior 13620 × 2480 × 2715 mm; altura da abertura traseira 2650 mm.
- EPAL • Euro palete — 800 × 1200 × 144 mm; fonte fornece aproximadamente 25 kg de tara e 1500 kg de carga de trabalho segura.
- Hapag-Lloyd • Frota de contêineres — As dimensões variam de acordo com o fabricante e o equipamento. Apenas exemplos nomeados.