Incoterms / Guía de campo

EXW y FCA: recogida y despacho de exportación

EXW y FCA pueden describir una entrega temprana, pero las responsabilidades de carga y exportación difieren. En EXW, los productos están disponibles sin carga del vendedor; FCA incluye el despacho de exportación del vendedor y una entrega de transportista definida. Identifique si la entrega FCA se realiza en las instalaciones del vendedor o en otro lugar designado antes de reservar la recogida.

Por MatQuo · Publicado y revisado

Hacer visible la responsabilidad de carga

En las instalaciones del vendedor, la entrega FCA incluye la carga en el vehículo de recogida. En otro lugar determinado, el sistema de entrega es diferente: la mercancía llega en el vehículo del vendedor lista para ser descargada. Describa la ubicación con suficiente detalle para que el equipo de despacho pueda identificar el evento. Evite instrucciones vagas como “área de fábrica FCA”.

Consulta el archivo de colección.

Para resina en bolsas, prepare una lista de empaque con recuento de paletas, masa neta, tara de empaque y referencia de recolección. Pregunte al transportista cobrador cómo se registra la aceptación y quién recibe una copia. Si el comprador propone EXW para un movimiento de exportación, revise si el comprador puede realizar los trámites de exportación requeridos en la práctica.

Comparación de un vistazo

AsuntoEXWFCA en las instalaciones del vendedor
CargandoResponsabilidad del compradorCargas del vendedor
Despacho de exportaciónCompradorVendedor
Registro de entregaBienes puestos a disposiciónAceptación del transportista cargado

Ejemplo resuelto

Compra ficticia: 20 costo de paletas €20,000.00. La colección es €600.00 y un servicio de carga cotizado por separado es €100.00. Una oferta EXW que excluye ambos se convierte en €20,700.00 antes de otros cargos; una oferta local de FCA de €20,100.00 que incluye carga más recolección de €600.00 alcanza la misma cantidad. Esta comparación no asigna un precio de mercado a la carga.

Guía de campo ilustrada MatQuo / I01

Transferencia de riesgo ≠ transporte pagado

Once reglas, dos preguntas separadas. Los puntos nombrados gobiernan; Los carriles son esquemáticos.

Póster detallado: desplácese horizontalmente en una pantalla pequeña o abra la figura en tamaño completo. El equivalente en texto legible se encuentra a continuación.

Transferencia de riesgo ≠ transporte pagadoOnce reglas, dos preguntas separadas. Los puntos nombrados gobiernan; Los carriles son esquemáticos. EXW: Mercancía disponible, no cargada; El comprador organiza el transporte. FCA: Transportista en el punto de entrega designado; El comprador organiza el transporte principal. FAS: Junto al buque en origen; El comprador organiza el transporte principal. FOB: Embarque a bordo en origen; El comprador organiza el transporte principal. CFR: Embarcación a bordo en origen; El vendedor paga hasta el puerto de destino. CIF: Embarcación a bordo en origen; El vendedor paga hasta el puerto de destino. CPT: Transportista en el punto de entrega acordado; El vendedor paga al destino indicado. CIP: Transportista en el punto de entrega acordado; El vendedor paga al destino indicado. DAP: Destino, listo para descargar; El vendedor paga al destino indicado. DPU: Destino, después de la descarga; El vendedor paga mediante descarga. DDP: Destino, listo para descargar; El vendedor paga; derecho/impuesto de importaciónCOMERCIO DE MATERIALES / I01Transferencia de riesgo ≠ transporte pagadoOnce reglas, dos preguntas separadas. Los puntos nombrados gobiernan; Los carriles son esquemáticos.MatQuoFábrica del vendedorTransporte interiorPuerto de exportacióncarro principalPuerto de importaciónTransporte interioralmacén del compradorCOSTO DE TRANSPORTEVendedorCompradorTraspaso de riesgosEXWFCAFASFOBCFRCIFCPTCIPDAPDPUDDPReglas C: el transporte continúa una vez pasado el riesgoCFR / CIF: el riesgo se transmite en origen. CPT/CIP: el riesgo se transmite en el momento de la entrega al transportista.Las reglas CPT/CIP y D muestran un destino de ejemplo en el almacén del comprador. Nombra el punto real.Ruta esquemática: las distancias no son proporciones de tiempo ni de coste. El punto del operador FCA/CPT/CIP depende delcontrato.Las barras cubren el costo del transporte, no todas las obligaciones de venta. El costo de descarga en destino puede depender del transporte.contrato.Fuentes: CPIFuente: MatQuo · matquo.com · Revisado 9 Octubre 2026 · Los enlaces completos a las fuentes y las notas acompañan a esta figura.

ICC • Incoterms 2020 · Lista de verificación ICC • 2024 · Revisado

Texto equivalente y notas
EXW
Bienes disponibles, no cargados. El comprador organiza el transporte.
FCA
Transportista en el punto de entrega designado. El comprador organiza el transporte principal.
FAS
Junto al buque en origen. El comprador organiza el transporte principal.
FOB
Embarcación a bordo en origen. El comprador organiza el transporte principal.
CFR
Embarcación a bordo en origen. El vendedor paga hasta el puerto de destino
CIF
Embarcación a bordo en origen. El vendedor paga hasta el puerto de destino
CPT
Transportista en el punto de entrega acordado. El vendedor paga al destino indicado
CIP
Transportista en el punto de entrega acordado. El vendedor paga al destino indicado
DAP
Destino, listo para descargar. El vendedor paga al destino indicado
DPU
Destino, después de la descarga. El vendedor paga mediante descarga
DDP
Destino, listo para descargar. El vendedor paga; derecho/impuesto de importación
Insertar con crédito
Guía de campo ilustrada MatQuo / I02

¿Quién paga qué?

Asignación predeterminada. Seguro significa una obligación de asegurar, no una prohibición de otra cobertura.

Póster detallado: desplácese horizontalmente en una pantalla pequeña o abra la figura en tamaño completo. El equivalente en texto legible se encuentra a continuación.

¿Quién paga qué?Asignación predeterminada. Seguro significa una obligación de asegurar, no una prohibición de otra cobertura. EXW: Exportación: Comprador • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: comprador; Descarga: comprador en destino. FCA: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: comprador; Descarga: comprador en destino. FAS: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: comprador; Descarga: comprador en destino. FOB: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: comprador; Descarga: comprador en destino. CFR: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. CIF: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Vendedor • Cláusulas C; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. CPT: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. CIP: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Vendedor • Cláusulas A; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. DAP: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. DPU: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: vendedor en destino. DDP: Exportación: Vendedor • Importación: Vendedor; Derechos/impuestos de importación: vendedor; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporteCOMERCIO DE MATERIALES / I02¿Quién paga qué?Asignación predeterminada. Seguro significa una obligación de asegurar, no una prohibición de otra cobertura.MatQuoExportarautorizacióncarro principalSeguroImportarautorizaciónImpuestos / IVADescargacostoEXWCompradorCompradorSin compromisoCompradorCompradorCompradorFCAVendedorCompradorSin compromisoCompradorCompradorCompradorFASVendedorCompradorSin compromisoCompradorCompradorCompradorFOBVendedorCompradorSin compromisoCompradorCompradorCompradorCFRVendedorVendedorSin compromisoCompradorCompradorContrato*CIFVendedorVendedorVendedor · CCompradorCompradorContrato*CPTVendedorVendedorSin compromisoCompradorCompradorContrato*CIPVendedorVendedorVendedor · ACompradorCompradorContrato*DAPVendedorVendedorSin compromisoCompradorCompradorContrato*DPUVendedorVendedorSin compromisoCompradorCompradorVendedorDDPVendedorVendedorSin compromisoVendedorVendedorContrato*Leer el límite del contrato*Cuando esté marcado como "Contrato", el costo de descarga sigue el contrato de transporte; es posible que ya esté incluido.DPU: vendedor descarga en destino. DAP / DDP: la responsabilidad de descarga del comprador queda separada.Columna de seguro = obligación de la regla de obtener cobertura. CIF se aplica por defecto a las Cláusulas C; CIP a las Cláusulas A.Otras reglas no prohíben el seguro. Prevalecen las obligaciones ICC completas y el contrato de venta acordado.Fuentes: ICC · Academia ICCFuente: MatQuo · matquo.com · Revisado 9 Octubre 2026 · Los enlaces completos a las fuentes y las notas acompañan a esta figura.

ICC • Incoterms 2020 · Academia ICC • CPT y CIP · Academia ICC • DAP y DDP · Comprobado

Texto equivalente y notas
EXW
Exportación: Comprador • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: comprador. Descarga: comprador en destino
FCA
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: comprador. Descarga: comprador en destino
FAS
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: comprador. Descarga: comprador en destino
FOB
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: comprador. Descarga: comprador en destino
CFR
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
CIF
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Vendedor • Cláusulas C. Transporte principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
CPT
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
CIP
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Vendedor • Cláusulas A. Transporte principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
DAP
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
DPU
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: vendedor en destino
DDP
Exportar: Vendedor • Importar: Vendedor. Derechos/impuestos de importación: vendedor. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
Insertar con crédito

Errores comunes

  • Llamar simple a un movimiento de exportación simplemente porque los bienes se recolectan localmente.
  • Dejar los arreglos de carga fuera de las instrucciones de recolección.
  • Comparar un precio EXW con un precio FCA sin conciliar servicios incluidos.

Preguntas y respuestas

¿FCA es siempre el almacén del vendedor?

No. La FCA puede nombrar el local del vendedor u otro lugar acordado. Esas alternativas afectan la forma en que se completa la entrega. Incluya la ubicación y las instrucciones prácticas de entrega en el pedido, luego solicite al despacho y al transportista que confirmen que el registro de aceptación identificará ese mismo evento sin ambigüedad.

¿Puede el vendedor ayudar con una colección EXW?

La asistencia operativa debe describirse claramente en lugar de asumirse a partir de la abreviatura. Si el acuerdo real incluye la carga del vendedor y el despacho de exportación, revise si la FCA lo describe con mayor precisión. Registre cualquier cambio acordado en la responsabilidad en el contrato para que una acción útil en el momento del cobro no genere incertidumbre.

¿Qué pesos deben contener las instrucciones de recogida?

Indique la masa neta del producto, el número de paquetes y la masa bruta de carga, incluidos palés y bolsas. Un pedido ficticio de paleta 20 que contiene producto 1,000 kg y embalaje 30 kg por paleta es carga neta 20,000 kg pero carga bruta 20,600 kg. El transportista necesita estos últimos para la carga y el control del vehículo.

Fuentes y alcance de la revisión

Comprobado . Los ejemplos elaborados son ficticios a menos que se identifiquen explícitamente como dimensiones de origen.

Referencia práctica, no asesoramiento legal. Se rigen por la ley aplicable, el contrato y las normas completas de la CCI; obtener asesoramiento específico sobre transacciones cuando sea necesario.

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