Incoterms / Guía de campo

Incoterms 2020 para el comercio de materiales

Incoterms 2020 distribuye las tareas de entrega, los costes de transporte y el riesgo de pérdida o daño entre vendedor y comprador. Comience con el punto de entrega real, luego elija una regla y nombre el lugar con precisión. Para envíos de materiales, compare cotizaciones basándose en el mismo costo de entrega y documente los requisitos de calidad por separado.

Por MatQuo · Publicado y revisado

Comience con tres decisiones

Registrar dónde el proveedor puede entregar el material, quién contratará el transporte principal y quién puede realizar los trámites de importación. Estas decisiones son más útiles que clasificar las once abreviaturas de “menor” a “mayor” responsabilidad. Un contenedor entregado en una terminal y un paquete a granel entregado a bordo de un buque tienen traspasos operativos diferentes.

Mantenga el contrato legible

Escriba la regla elegida, el lugar o puerto nombrado y “Incoterms 2020” juntos. Para términos C, acuerde también el punto de entrega por donde pasa el riesgo. Agregue un cronograma de producto separado: grado de resina, tolerancia de cantidad, empaque, evidencia de inspección, proceso de reclamos y pago. Incoterms no liquida la propiedad ni la especificación de calidad completa.

Elija una guía enfocada

Utilice EXW/FCA para la recogida, las reglas del mar para la entrega a bordo o al costado, CPT/CIP para transporte multimodal pagado por el vendedor, o DAP/DPU/DDP para obligaciones de llegada.

Comparación de un vistazo

PreguntaRegistro de contrato
RiesgoEvento de entrega y evidencia.
CostoGastos de transporte y terminales incluidos.
ImportarResponsable y capacidad jurídica
CalidadEspecificación de material separada

Ejemplo resuelto

Comparación ficticia: un presupuesto de mercancías de 10,000.00 € más transporte de 1,000.00 € y un seguro de 100.00 € da 11,100.00 € antes de los gastos de importación. Una segunda cotización de 11,100.00 € que ya incluye esos dos servicios tiene el mismo subtotal. Añadir de nuevo el transporte supondría una exageración de 1,100.00. €. Utilice la calculadora de costos finales para comparar inclusiones explícitas.

Guía de campo ilustrada MatQuo / I01

Transferencia de riesgo ≠ transporte pagado

Once reglas, dos preguntas separadas. Los puntos nombrados gobiernan; Los carriles son esquemáticos.

Póster detallado: desplácese horizontalmente en una pantalla pequeña o abra la figura en tamaño completo. El equivalente en texto legible se encuentra a continuación.

Transferencia de riesgo ≠ transporte pagadoOnce reglas, dos preguntas separadas. Los puntos nombrados gobiernan; Los carriles son esquemáticos. EXW: Mercancía disponible, no cargada; El comprador organiza el transporte. FCA: Transportista en el punto de entrega designado; El comprador organiza el transporte principal. FAS: Junto al buque en origen; El comprador organiza el transporte principal. FOB: Embarque a bordo en origen; El comprador organiza el transporte principal. CFR: Embarcación a bordo en origen; El vendedor paga hasta el puerto de destino. CIF: Embarcación a bordo en origen; El vendedor paga hasta el puerto de destino. CPT: Transportista en el punto de entrega acordado; El vendedor paga al destino indicado. CIP: Transportista en el punto de entrega acordado; El vendedor paga al destino indicado. DAP: Destino, listo para descargar; El vendedor paga al destino indicado. DPU: Destino, después de la descarga; El vendedor paga mediante descarga. DDP: Destino, listo para descargar; El vendedor paga; derecho/impuesto de importaciónCOMERCIO DE MATERIALES / I01Transferencia de riesgo ≠ transporte pagadoOnce reglas, dos preguntas separadas. Los puntos nombrados gobiernan; Los carriles son esquemáticos.MatQuoFábrica del vendedorTransporte interiorPuerto de exportacióncarro principalPuerto de importaciónTransporte interioralmacén del compradorCOSTO DE TRANSPORTEVendedorCompradorTraspaso de riesgosEXWFCAFASFOBCFRCIFCPTCIPDAPDPUDDPReglas C: el transporte continúa una vez pasado el riesgoCFR / CIF: el riesgo se transmite en origen. CPT/CIP: el riesgo se transmite en el momento de la entrega al transportista.Las reglas CPT/CIP y D muestran un destino de ejemplo en el almacén del comprador. Nombra el punto real.Ruta esquemática: las distancias no son proporciones de tiempo ni de coste. El punto del operador FCA/CPT/CIP depende delcontrato.Las barras cubren el costo del transporte, no todas las obligaciones de venta. El costo de descarga en destino puede depender del transporte.contrato.Fuentes: CPIFuente: MatQuo · matquo.com · Revisado 9 Octubre 2026 · Los enlaces completos a las fuentes y las notas acompañan a esta figura.

ICC • Incoterms 2020 · Lista de verificación ICC • 2024 · Revisado

Texto equivalente y notas
EXW
Bienes disponibles, no cargados. El comprador organiza el transporte.
FCA
Transportista en el punto de entrega designado. El comprador organiza el transporte principal.
FAS
Junto al buque en origen. El comprador organiza el transporte principal.
FOB
Embarcación a bordo en origen. El comprador organiza el transporte principal.
CFR
Embarcación a bordo en origen. El vendedor paga hasta el puerto de destino
CIF
Embarcación a bordo en origen. El vendedor paga hasta el puerto de destino
CPT
Transportista en el punto de entrega acordado. El vendedor paga al destino indicado
CIP
Transportista en el punto de entrega acordado. El vendedor paga al destino indicado
DAP
Destino, listo para descargar. El vendedor paga al destino indicado
DPU
Destino, después de la descarga. El vendedor paga mediante descarga
DDP
Destino, listo para descargar. El vendedor paga; derecho/impuesto de importación
Insertar con crédito
Guía de campo ilustrada MatQuo / I02

¿Quién paga qué?

Asignación predeterminada. Seguro significa una obligación de asegurar, no una prohibición de otra cobertura.

Póster detallado: desplácese horizontalmente en una pantalla pequeña o abra la figura en tamaño completo. El equivalente en texto legible se encuentra a continuación.

¿Quién paga qué?Asignación predeterminada. Seguro significa una obligación de asegurar, no una prohibición de otra cobertura. EXW: Exportación: Comprador • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: comprador; Descarga: comprador en destino. FCA: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: comprador; Descarga: comprador en destino. FAS: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: comprador; Descarga: comprador en destino. FOB: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: comprador; Descarga: comprador en destino. CFR: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. CIF: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Vendedor • Cláusulas C; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. CPT: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. CIP: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Vendedor • Cláusulas A; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. DAP: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporte. DPU: Exportación: Vendedor • Importación: Comprador; Derechos/impuestos de importación: comprador; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: vendedor en destino. DDP: Exportación: Vendedor • Importación: Vendedor; Derechos/impuestos de importación: vendedor; Seguro: Ninguno; Vagón principal: vendedor; Descarga: consultar contrato de transporteCOMERCIO DE MATERIALES / I02¿Quién paga qué?Asignación predeterminada. Seguro significa una obligación de asegurar, no una prohibición de otra cobertura.MatQuoExportarautorizacióncarro principalSeguroImportarautorizaciónImpuestos / IVADescargacostoEXWCompradorCompradorSin compromisoCompradorCompradorCompradorFCAVendedorCompradorSin compromisoCompradorCompradorCompradorFASVendedorCompradorSin compromisoCompradorCompradorCompradorFOBVendedorCompradorSin compromisoCompradorCompradorCompradorCFRVendedorVendedorSin compromisoCompradorCompradorContrato*CIFVendedorVendedorVendedor · CCompradorCompradorContrato*CPTVendedorVendedorSin compromisoCompradorCompradorContrato*CIPVendedorVendedorVendedor · ACompradorCompradorContrato*DAPVendedorVendedorSin compromisoCompradorCompradorContrato*DPUVendedorVendedorSin compromisoCompradorCompradorVendedorDDPVendedorVendedorSin compromisoVendedorVendedorContrato*Leer el límite del contrato*Cuando esté marcado como "Contrato", el costo de descarga sigue el contrato de transporte; es posible que ya esté incluido.DPU: vendedor descarga en destino. DAP / DDP: la responsabilidad de descarga del comprador queda separada.Columna de seguro = obligación de la regla de obtener cobertura. CIF se aplica por defecto a las Cláusulas C; CIP a las Cláusulas A.Otras reglas no prohíben el seguro. Prevalecen las obligaciones ICC completas y el contrato de venta acordado.Fuentes: ICC · Academia ICCFuente: MatQuo · matquo.com · Revisado 9 Octubre 2026 · Los enlaces completos a las fuentes y las notas acompañan a esta figura.

ICC • Incoterms 2020 · Academia ICC • CPT y CIP · Academia ICC • DAP y DDP · Comprobado

Texto equivalente y notas
EXW
Exportación: Comprador • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: comprador. Descarga: comprador en destino
FCA
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: comprador. Descarga: comprador en destino
FAS
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: comprador. Descarga: comprador en destino
FOB
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: comprador. Descarga: comprador en destino
CFR
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
CIF
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Vendedor • Cláusulas C. Transporte principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
CPT
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
CIP
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Vendedor • Cláusulas A. Transporte principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
DAP
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
DPU
Exportación: Vendedor • Importación: Comprador. Derechos/impuestos de importación: comprador. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: vendedor en destino
DDP
Exportar: Vendedor • Importar: Vendedor. Derechos/impuestos de importación: vendedor. Seguro: Ninguno. Vagón principal: vendedor. Descarga: consultar contrato de transporte
Insertar con crédito
Guía de campo ilustrada MatQuo / I03

Elija primero el modo de entrega

Un viaje en contenedor puede incluir un barco y aun así necesitar una regla de cualquier modo.

Póster detallado: desplácese horizontalmente en una pantalla pequeña o abra la figura en tamaño completo. El equivalente en texto legible se encuentra a continuación.

Elija primero el modo de entregaUn viaje en contenedor puede incluir un barco y aun así necesitar una regla de cualquier modo. Cualquier modo: EXW • FCA • CPT • CIP; DAP • DPU • DDP; Carretera, ferrocarril, aéreo o multimodal. Mar/vías navegables interiores: FAS • FOB • CFR • CIF; Entrega al costado o a bordo; un buque en el puerto de origen. ¿Entrega de terminal?: Consultar FCA, CPT o CIP.; Haga coincidir la regla con el transportista; entrega que puedes documentar.COMERCIO DE MATERIALES / I03Elija primero el modo de entregaUn viaje en contenedor puede incluir un barco y aun así necesitar una regla de cualquier modo.MatQuo¿Dónde se completa la entrega?CUALQUIER MODOTransportista / lugar convenidoEXW · FCA · CPT · CIP · DAP · DPU ·DDPTransporte por carretera, ferrocarril, aéreo o multimodal.MAR / VÍA NAVEGABLE INTERIORAl lado / a bordoFAS·FOB·CFR·CIFEntrega en el buque en el puerto de origen.Un barco en la ruta no es la prueba decisivaPara un contenedor entregado a un transportista en una terminal, consulte FCA, CPTo CIP. Haga coincidir la regla con la evidencia de entrega que pueda obtener.Fuentes: CPIFuente: MatQuo · matquo.com · Revisado 9 Octubre 2026 · Los enlaces completos a las fuentes y las notas acompañan a esta figura.

ICC • Incoterms 2020 · Lista de verificación ICC • 2024 · Revisado

Texto equivalente y notas
cualquier modo
EXW • FCA • CPT • CIP. DAP • DPU • DDP. Carretera, ferrocarril, aéreo o multimodal
Mar / vías navegables interiores
FAS • FOB • CFR • CIF. Entrega al costado o a bordo. un buque en el puerto de origen
¿Entrega de terminal?
Consulte FCA, CPT o CIP. Haga coincidir la regla con el transportista. entrega que puedes documentar.
Insertar con crédito

Errores comunes

  • Tratar el flete pagado por el vendedor como prueba de que el vendedor aún asume el riesgo de tránsito.
  • Usar solo el nombre de un país cuando se necesita una terminal o un punto de entrega.
  • Suponiendo que la regla define título, pago, aceptación de calificación o cada exclusión de seguro.

Preguntas y respuestas

¿Qué edición de Incoterms debería tener un nuevo nombre de contrato?

Nombra la edición realmente acordada por ambas partes. Esta guía utiliza Incoterms 2020, t, la edición ICC actual verificada para esta página. Escribir la edición junto a la regla y el lugar designado reduce la ambigüedad. Si un contrato anterior menciona otra edición, revise esa redacción antes de aplicarle esta guía.

¿Un Incoterm calcula el precio de destino?

No. Ayuda a identificar responsabilidades, pero un cálculo de costos aún necesita montos cotizados reales, inclusiones explícitas, conversión de moneda y bases imponibles aplicables. Haga una comparación línea por línea antes de seleccionar un proveedor. Un precio más bajo de los bienes puede compensarse con servicios o cargos que el comprador debe contratar por separado.

¿Qué debe adjuntar un comprador de materiales al pedido?

Adjunte la especificación de grado y cantidad del material, los detalles del embalaje, la evidencia de entrega acordada y una lista de servicios incluidos. Registre los documentos de calidad y el procedimiento de reclamos por separado del término comercial. Esto brinda a los equipos de recepción y finanzas una referencia práctica cuando llegan la factura de transporte y el envío físico.

Fuentes y alcance de la revisión

Comprobado . Los ejemplos elaborados son ficticios a menos que se identifiquen explícitamente como dimensiones de origen.

Referencia práctica, no asesoramiento legal. Se rigen por la ley aplicable, el contrato y las normas completas de la CCI; obtener asesoramiento específico sobre transacciones cuando sea necesario.

Continuar con este tema