CPT en CIP: franco, risico overgedragen
CPT en CIP zijn geschikt voor elke transportmodus, inclusief multimodale containerbewegingen. De verkoper betaalt het vervoer naar de genoemde bestemming, maar het risico gaat over wanneer de levering op de overeengekomen plaats aan de vervoerder plaatsvindt. CIP voegt een verzekeringsplicht voor de verkoper toe. Houd het afleverpunt en de betaalde bestemming gescheiden in het contract- en verzendbestand.
Gebruik twee locatievelden
Maak in het bestelrecord één veld aan voor de genoemde bestemming en een ander veld voor levering aan de vervoerder. Als er meerdere vervoerders deelnemen, spreek dan nauwkeurig de eerste leveringsgebeurtenis af. De documenten moeten de koper in staat stellen een specifieke zending aan die gebeurtenis te koppelen, in plaats van risico-overdracht af te leiden uit het definitieve bewijs van levering.
Geef verzekeringsbewijs op
CIP vraagt normaal gesproken om Institute Cargo Clause A of een gelijkwaardige dekking en ten minste 110% van de contractprijs, onder voorbehoud van overeenstemming tussen de partijen. De dekking kent uitsluitingen en voorwaarden. Controleer verzekerde, periode, waarde en schadetraject. CPT legt niet dezelfde verzekeringsplicht op aan de verkoper; een koper moet nog steeds beslissen hoe zijn blootstelling zal worden gedekt.
Vergelijking in één oogopslag
| Probleem | CPT | CIP |
|---|---|---|
| Transportwijzen | Elke modus | Elke modus |
| Risico gebeurtenis | Levering door vervoerder | Levering door vervoerder |
| Vervoer naar bestemming | Verkoper betaalt | Verkoper betaalt |
| Vereiste verkopersdekking | Nee | Standaardclausule A of gelijkwaardig |
Uitgewerkt voorbeeld
Fictieve CIP-contractprijs: €22,000.00. Een verzekerde waardebasis voor 110% is €22,000.00 × 1.10 = €24,200.00; dit is geen verzekeringspremie. Als de aanvaarding door de vervoerder plaatsvindt op dag 1 en aankomst op dag 8, t, moet het verzekeringsdossier betrekking hebben op de blootstelling van de koper na de overeengekomen leveringsgebeurtenis. Zeven dagen transit verschuiven die gebeurtenis niet naar aankomst.
Risico-overdracht ≠ transport betaald
Elf regels, twee afzonderlijke vragen. Genoemde punten regeren; rijstroken zijn schematisch.
Gedetailleerde poster: scroll horizontaal op een klein scherm, of open de figuur op volledige grootte. Het leesbare tekstequivalent staat hieronder.
ICC • Incoterms 2020 · ICC • 2024 checklist · Gecontroleerd
Tekstequivalent en aantekeningen
- EXW
- Goederen beschikbaar, niet geladen. Koper regelt vervoer
- FCA
- Vervoerder op genoemd afleverpunt. Koper regelt hoofdvervoer
- FAS
- Naast het schip bij herkomst. Koper regelt hoofdvervoer
- FOB
- Aan boord van het schip bij herkomst. Koper regelt hoofdvervoer
- CFR
- Aan boord van het schip bij herkomst. De verkoper betaalt tot de haven van bestemming
- CIF
- Aan boord van het schip bij herkomst. De verkoper betaalt tot de haven van bestemming
- CPT
- Vervoerder op afgesproken afleverpunt. De verkoper betaalt op de genoemde bestemming
- CIP
- Vervoerder op afgesproken afleverpunt. De verkoper betaalt op de genoemde bestemming
- DAP
- Bestemming, klaar om te lossen. De verkoper betaalt op de genoemde bestemming
- DPU
- Bestemming, na het lossen. Verkoper betaalt via lossen
- DDP
- Bestemming, klaar om te lossen. Verkoper betaalt; invoerrechten/belasting
Met krediet insluiten
Wie betaalt wat?
Standaardtoewijzing. Met verzekering wordt een verzekeringsplicht bedoeld, geen verbod op andere dekkingen.
Gedetailleerde poster: scroll horizontaal op een klein scherm, of open de figuur op volledige grootte. Het leesbare tekstequivalent staat hieronder.
ICC • Incoterms 2020 · ICC Academy • CPT en CIP · ICC Academy • DAP en DDP · Gecontroleerd
Tekstequivalent en aantekeningen
- EXW
- Exporteren: Koper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdrijtuig: koper. Lossen: koper op bestemming
- FCA
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdrijtuig: koper. Lossen: koper op bestemming
- FAS
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdrijtuig: koper. Lossen: koper op bestemming
- FOB
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdrijtuig: koper. Lossen: koper op bestemming
- CFR
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
- CIF
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Verkoper • Artikel C. Hoofdvervoer: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
- CPT
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
- CIP
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Verkoper • Clausules A. Hoofdvervoer: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
- DAP
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
- DPU
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: verkoper op bestemming
- DDP
- Exporteren: Verkoper • Importeren: Verkoper. Invoerrechten/belasting: verkoper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
Met krediet insluiten
Veel voorkomende fouten
- Verzekerde waarde verwarren met de kosten van de verzekeringspolis.
- Het benoemen van de bestemming zonder overeenstemming te bereiken over het afleverpunt van de vervoerder.
- Het behandelen van een brede dekking als verzekering tegen elke mogelijke schadeoorzaak.
Vragen en antwoorden
Houdt CIP het risico bij de verkoper tot aankomst?
Nee. Levering aan de vervoerder op het afgesproken punt is de belangrijkste gebeurtenis, ook al betaalt de verkoper het verdere vervoer en de verzekering. Bewaar het acceptatiebewijs van de vervoerder bij de polis of het certificaat. Samen helpen ze identificeren wanneer de blootstelling van de koper begint en welk verzekeringsbewijs beschikbaar is voor een claim.
Betekent het 110%-cijfer een premie van tien procent?
Nee. Het beschrijft een verzekerde waardebasis, niet de premie die door een verzekeraar in rekening wordt gebracht. Voor een fictief €22,000.00-contract is 110% de €24,200.00 van de verzekerde waarde. De daadwerkelijke premie wordt apart vermeld en is afhankelijk van de polis. Voer bij een kostenvergelijking alleen de genoemde premie als last in.
Wanneer is CPT nuttig voor een materiaalinkoper?
CPT kan worden overwogen wanneer de verkoper het vervoer regelt, maar de koper zijn eigen verzekering wil regelen. Spreek eerst het afleverpunt, de betaalde bestemming en de bewijsstukken af. Vergelijk vervolgens de aangeboden transportdiensten en door de koper geregelde dekking met een gelijkwaardig CIP-aanbod op dezelfde verzend- en valutabasis.
Bronnen en reikwijdte van de beoordeling
- ICC Academy • CPT en CIP — Levering door vervoerder, vervoer op bestemming, CIP-verzekering.
- ICC • 2024 checklist — Keuze van afleverpunt; FCA voor containerterminals. Er is geen bronillustratie gereproduceerd.
- ICC • Incoterms 2020 — Huidige editie; 11 regels; CIF/CIP-verzekeringsonderscheid.
- ICC Academy • DAP en DDP — Bestemmingslevering en importverplichtingen.