Incoterms / Veldgids

DAP, DPU en DDP op bestemming

DAP, DPU en DDP bezorgen allemaal op de plaats van bestemming, maar de los- en importverplichtingen verschillen. DAP levert klaar voor lossing, DPU levert na lossing, en DDP voegt importgoedkeuring en heffingen of belastingen toe aan de verkoper. Bevestig de losapparatuur en het vermogen van de verkoper om importverplichtingen na te komen voordat u de regel selecteert.

Door MatQuo · Gepubliceerd en beoordeeld

Geef het fysieke ontvangstpunt een naam

Een locatieadres kan meerdere poorten, silo's en magazijnen bevatten. Specificeer het relevante ontvangstpunt en controleer de toegang, afspraakvereisten en apparatuur. DPU heeft een overeengekomen losoperatie nodig; het mag niet alleen worden gekozen omdat een aankomstprijs handig lijkt. Verduidelijk vertragingen en extra diensten in de commerciële voorwaarden.

Test de importregeling

DDP vereist meer dan het toevoegen van een belastingvrijstelling aan een spreadsheet. Bevestig wie als importeur kan optreden, welke registraties nodig zijn en hoe de daadwerkelijke aangifte zal gebeuren. DAP laat de invoerklaring over aan de koper. Een vergelijking van de geleverde kosten kan een budget kwantificeren zonder te bewijzen dat een DDP-regeling juridisch uitvoerbaar is.

Vergelijking in één oogopslag

RegelBestemming leveringVerantwoordelijkheid importeren
DAPKlaar om te lossenKoper
DPUNa het lossenKoper
DDPKlaar om te lossenVerkoper

Uitgewerkt voorbeeld

Fictief bestemmingsbudget: €12,000.00 goederen en vervoer, €400.00 lossen en €600.00 invoerrechten. Een DAP-vergelijking waarbij beide toevoegingen worden uitgesloten, levert het totaal €13,000.00 op wanneer ze worden toegevoegd. Voor een DPU-offerte inclusief het lossen van de €400.00 is nog steeds hetzelfde importartikel €600.00 nodig. Bevestig de daadwerkelijke insluitsels in plaats van alle drie de bedragen aan elke offerte toe te voegen.

MatQuo geïllustreerde veldgids / I01

Risico-overdracht ≠ transport betaald

Elf regels, twee afzonderlijke vragen. Genoemde punten regeren; rijstroken zijn schematisch.

Gedetailleerde poster: scroll horizontaal op een klein scherm, of open de figuur op volledige grootte. Het leesbare tekstequivalent staat hieronder.

Risico-overdracht ≠ transport betaaldElf regels, twee afzonderlijke vragen. Genoemde punten regeren; rijstroken zijn schematisch. EXW: Goederen beschikbaar, niet geladen; Koper regelt vervoer. FCA: Vervoerder op genoemd afleverpunt; Koper regelt hoofdvervoer. FAS: Naast schip bij herkomst; Koper regelt hoofdvervoer. FOB: Aan boord van het schip bij herkomst; Koper regelt hoofdvervoer. CFR: Aan boord van het schip bij herkomst; De verkoper betaalt tot de haven van bestemming. CIF: Aan boord van het schip bij herkomst; De verkoper betaalt tot de haven van bestemming. CPT: Vervoerder op overeengekomen afleverpunt; De verkoper betaalt op de genoemde bestemming. CIP: Vervoerder op afgesproken afleverpunt; De verkoper betaalt op de genoemde bestemming. DAP: Bestemming, klaar om te lossen; De verkoper betaalt op de genoemde bestemming. DPU: Bestemming, na lossen; Verkoper betaalt via lossen. DDP: Bestemming, klaar om te lossen; Verkoper betaalt; invoerrechten/belastingMATERIAALHANDEL / I01Risico-overdracht ≠ transport betaaldElf regels, twee afzonderlijke vragen. Genoemde punten regeren; rijstroken zijn schematisch.MatQuoVerkoper fabriekBinnenlands vervoerExportpoortHoofdrijtuigImporteer poortBinnenlands vervoerKoper magazijnTRANSPORTKOSTENVerkoperKoperRisico-overdrachtEXWFCAFASFOBCFRCIFCPTCIPDAPDPUDDPC-regels: het vervoer gaat door nadat het risico is gewekenCFR/CIF: risico gaat aan boord over van oorsprong. CPT/CIP: risico gaat bij aflevering over op de vervoerder.CPT/CIP- en D-regels tonen een voorbeeldbestemming in het magazijn van de koper. Noem het eigenlijke punt.Schematische route: afstanden zijn geen tijd- of kostenverhoudingen. FCA / CPT / CIP-dragerpunt is afhankelijk van decontract.Bars dekken de transportkosten, niet elke verkoopverplichting. De loskosten op de bestemming kunnen afhankelijk zijn van het vervoercontract.Bronnen: ICCBron: MatQuo · matquo.com · Gecontroleerd 9 oktober 2026 · Volledige bronlinks en opmerkingen begeleiden deze figuur.

ICC • Incoterms 2020 · ICC • 2024 checklist · Gecontroleerd

Tekstequivalent en aantekeningen
EXW
Goederen beschikbaar, niet geladen. Koper regelt vervoer
FCA
Vervoerder op genoemd afleverpunt. Koper regelt hoofdvervoer
FAS
Naast het schip bij herkomst. Koper regelt hoofdvervoer
FOB
Aan boord van het schip bij herkomst. Koper regelt hoofdvervoer
CFR
Aan boord van het schip bij herkomst. De verkoper betaalt tot de haven van bestemming
CIF
Aan boord van het schip bij herkomst. De verkoper betaalt tot de haven van bestemming
CPT
Vervoerder op afgesproken afleverpunt. De verkoper betaalt op de genoemde bestemming
CIP
Vervoerder op afgesproken afleverpunt. De verkoper betaalt op de genoemde bestemming
DAP
Bestemming, klaar om te lossen. De verkoper betaalt op de genoemde bestemming
DPU
Bestemming, na het lossen. Verkoper betaalt via lossen
DDP
Bestemming, klaar om te lossen. Verkoper betaalt; invoerrechten/belasting
Met krediet insluiten
MatQuo geïllustreerde veldgids / I02

Wie betaalt wat?

Standaardtoewijzing. Met verzekering wordt een verzekeringsplicht bedoeld, geen verbod op andere dekkingen.

Gedetailleerde poster: scroll horizontaal op een klein scherm, of open de figuur op volledige grootte. Het leesbare tekstequivalent staat hieronder.

Wie betaalt wat?Standaardtoewijzing. Met verzekering wordt een verzekeringsplicht bedoeld, geen verbod op andere dekkingen. EXW: Export: Koper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: koper; Lossen: koper op bestemming. FCA: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: koper; Lossen: koper op bestemming. FAS: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: koper; Lossen: koper op bestemming. FOB: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: koper; Lossen: koper op bestemming. CFR: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: verkoper; Lossen: vervoerscontract controleren. CIF: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Verkoper • Clausule C; Hoofdrijtuig: verkoper; Lossen: vervoerscontract controleren. CPT: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: verkoper; Lossen: vervoerscontract controleren. CIP: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Verkoper • Clausule A; Hoofdrijtuig: verkoper; Lossen: vervoerscontract controleren. DAP: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: verkoper; Lossen: vervoerscontract controleren. DPU: Export: Verkoper • Import: Koper; Invoerrechten/belasting: koper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: verkoper; Lossen: verkoper op bestemming. DDP: Export: Verkoper • Import: Verkoper; Invoerrechten/belasting: verkoper; Verzekering: Geen; Hoofdrijtuig: verkoper; Lossen: vervoerscontract controlerenMATERIAALHANDEL / I02Wie betaalt wat?Standaardtoewijzing. Met verzekering wordt een verzekeringsplicht bedoeld, geen verbod op andere dekkingen.MatQuoExporterenklaringHoofdrijtuigVerzekeringImporterenklaringRecht / BTWLossenkostenEXWKoperKoperGeen verplichtingKoperKoperKoperFCAVerkoperKoperGeen verplichtingKoperKoperKoperFASVerkoperKoperGeen verplichtingKoperKoperKoperFOBVerkoperKoperGeen verplichtingKoperKoperKoperCFRVerkoperVerkoperGeen verplichtingKoperKoperContract*CIFVerkoperVerkoperVerkoper · CKoperKoperContract*CPTVerkoperVerkoperGeen verplichtingKoperKoperContract*CIPVerkoperVerkoperVerkoper · AKoperKoperContract*DAPVerkoperVerkoperGeen verplichtingKoperKoperContract*DPUVerkoperVerkoperGeen verplichtingKoperKoperVerkoperDDPVerkoperVerkoperGeen verplichtingVerkoperVerkoperContract*Lees de contractgrens*Waar gemarkeerd met “Contract”, volgen de loskosten het vervoerscontract; het kan al zijn opgenomen.DPU: verkoper lost op bestemming. DAP / DDP: de losverantwoordelijkheid van de koper blijft gescheiden.Verzekeringskolom = de verplichting van de regel om dekking te verkrijgen. CIF is in gebreke gebleven bij clausule C; CIP bij clausules A.Andere regels verbieden verzekeringen niet. Volledige ICC-verplichtingen en het overeengekomen verkoopcontract zijn van toepassing.Bronnen: ICC · ICC AcademieBron: MatQuo · matquo.com · Gecontroleerd 9 oktober 2026 · Volledige bronlinks en opmerkingen begeleiden deze figuur.

ICC • Incoterms 2020 · ICC Academy • CPT en CIP · ICC Academy • DAP en DDP · Gecontroleerd

Tekstequivalent en aantekeningen
EXW
Exporteren: Koper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdrijtuig: koper. Lossen: koper op bestemming
FCA
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdrijtuig: koper. Lossen: koper op bestemming
FAS
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdrijtuig: koper. Lossen: koper op bestemming
FOB
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdrijtuig: koper. Lossen: koper op bestemming
CFR
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
CIF
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Verkoper • Artikel C. Hoofdvervoer: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
CPT
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
CIP
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Verkoper • Clausules A. Hoofdvervoer: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
DAP
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
DPU
Exporteren: Verkoper • Importeren: Koper. Invoerrechten/belasting: koper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: verkoper op bestemming
DDP
Exporteren: Verkoper • Importeren: Verkoper. Invoerrechten/belasting: verkoper. Verzekering: Geen. Hoofdwagen: verkoper. Lossen: vervoerscontract controleren
Met krediet insluiten

Veel voorkomende fouten

  • Ervan uitgaande dat DDP standaard het lossen omvat.
  • DPU selecteren zonder geschikte losapparatuur te regelen.
  • Een boekhoudmodel behandelen als bewijs dat de importeur van de verkoper in aanmerking komt.

Vragen en antwoorden

Wie lost er onder DAP en DDP?

De levering vindt plaats op het aankomende transportmiddel, klaar om te worden gelost. Normaal gesproken verzorgt de koper de losoperatie, terwijl de vervoersovereenkomst van invloed kan zijn op de vraag of de kosten ervan al zijn inbegrepen. Vraag beide partijen om de dienst expliciet te identificeren en in rekening te brengen, zodat operationele verantwoordelijkheid en facturering niet met elkaar worden verward.

Wat is er anders aan DPU?

DPU vereist levering na lossing op de genoemde bestemming. Voordat u het kiest, bevestigt u de methode, uitrusting en ontvangstvoorwaarden voor het materiaal. Een vorkheftruckbeweging, kraanlift en bulklossing zijn verschillende handelingen. Het bevel moet de daadwerkelijke losregeling identificeren, in plaats van te vertrouwen op een algemene aankomstinstructie.

Kan de calculator een bindende DDP-offerte uitbrengen?

Nee. Het kan de kosten in overeenstemming brengen met behulp van de door u aangeleverde cijfers en bevestigde belastinggrondslagen, maar het kan niet vaststellen of een importeur in aanmerking komt of een leveranciersverplichting creëren. Beschouw het resultaat als een budgetvergelijking. Vraag een specifiek commercieel aanbod aan en bevestig de importregelingen voordat u een transactie omschrijft als een uitvoerbare DDP-verkoop.

Bronnen en reikwijdte van de beoordeling

Gecontroleerd . Uitgewerkte voorbeelden zijn fictief, tenzij expliciet aangegeven als afkomstige dimensies.

Praktische referentie, geen juridisch advies. Het toepasselijke recht, het contract en de volledige ICC-regels zijn van toepassing; waar nodig transactiespecifiek advies inwinnen.

Ga verder met dit onderwerp