EXW e FCA: ritiro e sdoganamento all'esportazione
EXW e FCA possono descrivere una consegna anticipata, ma le responsabilità di carico ed esportazione differiscono. Con EXW la merce viene resa disponibile senza carico del venditore; La FCA include lo sdoganamento all'esportazione del venditore e un passaggio di consegna definito al vettore. Identificare se la consegna FCA avviene presso la sede del venditore o in un altro luogo convenuto prima della prenotazione del ritiro.
Rendi visibile la responsabilità del caricamento
Presso la sede del venditore, la consegna FCA prevede il carico sul mezzo di ritiro. In un altro luogo convenuto la modalità di consegna è diversa: la merce arriva sul veicolo del venditore pronta per lo scarico. Descrivi il luogo in modo sufficientemente dettagliato da consentire al team di spedizione di identificare l'evento. Evita istruzioni vaghe come “area di fabbrica FCA”.
Controlla il file della raccolta
Per la resina in sacchi, preparare una lista di imballaggio con numero di pallet, massa netta, tara dell'imballaggio e riferimento del ritiro. Chiedere al trasportatore del ritiro come viene registrata l'accettazione e chi ne riceve una copia. Se l'acquirente propone EXW per un movimento di esportazione, verificare se l'acquirente può eseguire nella pratica le formalità di esportazione richieste.
Confronto in breve
| Problema | EXW | FCA presso la sede del venditore |
|---|---|---|
| Caricamento | Responsabilità dell'acquirente | Il venditore carica |
| Sdoganamento all'esportazione | Acquirente | Venditore |
| Registro della consegna | Beni messi a disposizione | Accettazione del corriere caricato |
Esempio lavorato
Acquisto immaginario: i pallet 20 costano €20,000.00. Il ritiro è €600.00 e un servizio di caricamento quotato separatamente è €100.00. Un'offerta EXW che esclude entrambi diventa €20,700.00 prima di altri addebiti; allo stesso importo arriva un'offerta FCA-locali di €20,100.00 comprensivo di carico più ritiro €600.00. Questo confronto non assegna un prezzo di mercato al caricamento.
Trasferimento del rischio ≠ trasporto pagato
Undici regole, due domande separate. I punti nominati governano; le corsie sono schematiche.
Poster dettagliato: scorri orizzontalmente su un piccolo schermo oppure apri la figura a grandezza naturale. Il testo equivalente leggibile è riportato di seguito.
ICC • Incoterms 2020 · ICC • Checklist 2024 · Controllato
Testo equivalente e note
- EXW
- Merce disponibile, non caricata. L'acquirente organizza il trasporto
- FCA
- Corriere presso il punto di consegna convenuto. L'acquirente organizza il trasporto principale
- FAS
- Accanto alla nave all'origine. L'acquirente organizza il trasporto principale
- FOB
- A bordo della nave all'origine. L'acquirente organizza il trasporto principale
- CFR
- A bordo della nave all'origine. Il venditore paga al porto di destinazione
- CIF
- A bordo della nave all'origine. Il venditore paga al porto di destinazione
- CPT
- Trasportatore presso punto di consegna concordato. Il venditore paga alla destinazione indicata
- CIP
- Trasportatore presso punto di consegna concordato. Il venditore paga alla destinazione indicata
- DAP
- Destinazione, pronto per lo scarico. Il venditore paga alla destinazione indicata
- DPU
- Destinazione, dopo lo scarico. Il venditore paga tramite lo scarico
- DDP
- Destinazione, pronto per lo scarico. Il venditore paga; dazio/tassa di importazione
Incorpora con credito
Chi paga cosa?
Allocazione predefinita. Per assicurazione si intende l'obbligo di assicurare e non il divieto di altre coperture.
Poster dettagliato: scorri orizzontalmente su un piccolo schermo oppure apri la figura a grandezza naturale. Il testo equivalente leggibile è riportato di seguito.
ICC • Incoterms 2020 · ICC Academy • CPT e CIP · ICC Academy • DAP e DDP · Controllato
Testo equivalente e note
- EXW
- Esportazione: Acquirente • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
- FCA
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
- FAS
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
- FOB
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
- CFR
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- CIF
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: Venditore • Clausole C. Trasporto principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- CPT
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- CIP
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: Venditore • Clausole A. Trasporto principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- DAP
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- DPU
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: venditore a destinazione
- DDP
- Esportazione: Venditore • Importazione: Venditore. Dazio/tassa di importazione: venditore. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
Incorpora con credito
Errori comuni
- Chiamare semplice un movimento di esportazione semplicemente perché le merci vengono raccolte localmente.
- Lasciare le disposizioni di carico al di fuori delle istruzioni di ritiro.
- Confronto di un prezzo EXW con un prezzo FCA senza riconciliare i servizi inclusi.
Domande e risposte
FCA è sempre il magazzino del venditore?
No. FCA può indicare la sede del venditore o altro luogo concordato. Tali alternative influiscono sul modo in cui viene completata la consegna. Inserisci nell'ordine il luogo e le istruzioni pratiche per la consegna, quindi chiedi alla spedizione e al corriere di confermare che il verbale di accettazione identificherà lo stesso evento senza ambiguità.
Il venditore può aiutare con un ritiro EXW?
L'assistenza operativa dovrebbe essere descritta chiaramente invece di essere desunta dall'abbreviazione. Se l'accordo effettivo include il carico del venditore e lo sdoganamento all'esportazione, verifica se FCA lo descrive in modo più accurato. Registrare qualsiasi cambiamento concordato di responsabilità nel contratto in modo che un'azione utile al momento della riscossione non crei incertezza.
Quali pesi devono contenere le istruzioni di ritiro?
Indicare la massa netta del prodotto, il numero di pacchi e la massa lorda del carico, inclusi pallet e sacchi. Un ordine fittizio di pallet 20 contenente il prodotto 1,000 kg e l'imballaggio 30 kg per pallet è 20,000 kg netto ma 20,600 kg carico lordo. Il trasportatore ha bisogno di quest'ultimo per il carico e il controllo del veicolo.
Fonti e ambito di revisione
- ICC Academy • EXW e FCA — Caricamento, formalità di esportazione e consegna FCA.
- ICC • Lista di controllo 2024 — Scelta del punto di consegna; FCA per terminal container. Nessuna opera d'arte originale riprodotta.
- ICC • Incoterms 2020 — Edizione attuale; 11 regole; Distinzione assicurativa CIF/CIP.
- ICC Academy • CPT e CIP : consegna tramite corriere, trasporto a destinazione, assicurazione CIP.
- ICC Academy • DAP e DDP : consegna a destinazione e obblighi di importazione.