FAS, FOB, CFR e CIF per il trasporto marittimo
FAS, FOB, CFR e CIF sono norme per il trasporto marittimo e per vie navigabili interne. FAS effettua consegne sottobordo; FOB, CFR e CIF consegnano a bordo al porto di spedizione. CFR e CIF aggiungono il trasporto a carico del venditore fino al porto di destinazione, mentre CIF richiede anche un'assicurazione. Tale pagamento non sposta il rischio di consegna all'arrivo.
Descrivere l'evento del porto di spedizione
L'ormeggio, la finestra di carico, la disposizione del terminal e la documentazione sono più importanti della sola abbreviazione. Per un pacco di materiale sfuso, confermare quale record stabilisce la consegna a fianco o a bordo. Il carico containerizzato raggiunge comunemente un terminal prima che la nave venga caricata; esamina FOB rispetto a FCA prima di selezionare una regola solo mare.
Carrello e coperchio separati
Per CFR e CIF, nominare il porto di destinazione documentando separatamente la consegna al porto di spedizione. Il requisito assicurativo di default di CIF utilizza le clausole di carico dell'istituto C; il contratto può concordare coperture diverse. Richiedi il documento assicurativo e rivedi le esclusioni, il valore assicurato e le fasi dei sinistri invece di considerare la parola "assicurato" come una protezione completa.
Confronto in breve
| Regola | Consegna/rischio | Carrozza principale | Obbligo assicurativo del venditore |
|---|---|---|---|
| FAS | Accanto all'origine | Acquirente | NO |
| FOB | A bordo all'origine | Acquirente | NO |
| CFR | A bordo all'origine | Venditore | NO |
| CIF | A bordo all'origine | Venditore | Sì, clausole predefinite C |
Esempio lavorato
Pacco immaginario 100 t: merci e obblighi di origine totale €90,000.00; il trasporto marittimo è €5,000.00; un preventivo assicurativo è €300.00. Il confronto aritmetico è €900.00/t prima di queste due aggiunte, €950.00/t incluso il trasporto merci e €953.00/t entrambi inclusi. Questi numeri illustrano i limiti del preventivo, non le tariffe di trasporto o di assicurazione effettive.
Trasferimento del rischio ≠ trasporto pagato
Undici regole, due domande separate. I punti nominati governano; le corsie sono schematiche.
Poster dettagliato: scorri orizzontalmente su un piccolo schermo oppure apri la figura a grandezza naturale. Il testo equivalente leggibile è riportato di seguito.
ICC • Incoterms 2020 · ICC • Checklist 2024 · Controllato
Testo equivalente e note
- EXW
- Merce disponibile, non caricata. L'acquirente organizza il trasporto
- FCA
- Corriere presso il punto di consegna convenuto. L'acquirente organizza il trasporto principale
- FAS
- Accanto alla nave all'origine. L'acquirente organizza il trasporto principale
- FOB
- A bordo della nave all'origine. L'acquirente organizza il trasporto principale
- CFR
- A bordo della nave all'origine. Il venditore paga al porto di destinazione
- CIF
- A bordo della nave all'origine. Il venditore paga al porto di destinazione
- CPT
- Trasportatore presso punto di consegna concordato. Il venditore paga alla destinazione indicata
- CIP
- Trasportatore presso punto di consegna concordato. Il venditore paga alla destinazione indicata
- DAP
- Destinazione, pronto per lo scarico. Il venditore paga alla destinazione indicata
- DPU
- Destinazione, dopo lo scarico. Il venditore paga tramite lo scarico
- DDP
- Destinazione, pronto per lo scarico. Il venditore paga; dazio/tassa di importazione
Incorpora con credito
Chi paga cosa?
Allocazione predefinita. Per assicurazione si intende l'obbligo di assicurare e non il divieto di altre coperture.
Poster dettagliato: scorri orizzontalmente su un piccolo schermo oppure apri la figura a grandezza naturale. Il testo equivalente leggibile è riportato di seguito.
ICC • Incoterms 2020 · ICC Academy • CPT e CIP · ICC Academy • DAP e DDP · Controllato
Testo equivalente e note
- EXW
- Esportazione: Acquirente • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
- FCA
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
- FAS
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
- FOB
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
- CFR
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- CIF
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: Venditore • Clausole C. Trasporto principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- CPT
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- CIP
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: Venditore • Clausole A. Trasporto principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- DAP
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
- DPU
- Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: venditore a destinazione
- DDP
- Esportazione: Venditore • Importazione: Venditore. Dazio/tassa di importazione: venditore. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
Incorpora con credito
Scegli prima la modalità di consegna
Un viaggio in container può includere una nave e necessita comunque di una regola di qualsiasi modalità.
Poster dettagliato: scorri orizzontalmente su un piccolo schermo oppure apri la figura a grandezza naturale. Il testo equivalente leggibile è riportato di seguito.
ICC • Incoterms 2020 · ICC • Checklist 2024 · Controllato
Testo equivalente e note
- Qualsiasi modalità
- EXW • FCA • CPT • CIP. DAP • DPU • DDP. Stradale, ferroviaria, aerea o multimodale
- Mare/via navigabile interna
- FAS • FOB • CFR • CIF. Consegna sottobordo o a bordo. una nave nel porto di origine
- Consegna del terminale?
- Controlla FCA, CPT o CIP.. Abbina la regola al vettore. consegna che puoi documentare.
Incorpora con credito
Errori comuni
- Posizionamento del segnalino di rischio CIF nel porto di destinazione.
- Utilizzo del FOB semplicemente perché una parte di un viaggio multimodale avviene via nave.
- Omissione della gestione della destinazione dall'elenco delle spese da confermare.
Domande e risposte
Perché un acquirente CIF può assumersi dei rischi durante il viaggio?
CIF separa la consegna dalla destinazione verso la quale viene pagato il trasporto. La merce viene consegnata a bordo nel porto di spedizione, mentre il venditore paga il trasporto e provvede successivamente all'assicurazione richiesta. Leggete insieme i documenti di consegna e di assicurazione invece di dare per scontato che il pagatore del trasporto debba farsi carico di ogni perdita di trasporto.
Le spese terminali di destinazione sono sempre incluse?
Verificare le modalità di vendita e trasporto per il servizio effettivo. Non dare per scontato che un'abbreviazione risolva ogni fattura terminale. Chiedi allo spedizioniere di identificare separatamente lo scarico, la movimentazione, lo stoccaggio e la successiva consegna e di riconciliare tali articoli con il preventivo del fornitore prima di aggiungerli a un confronto dei costi allo sbarco.
Questa tabella può sostituire le regole ICC complete?
No. Si tratta di un confronto pratico di alcuni obblighi fondamentali, con collegamenti alle spiegazioni principali. Una transazione può coinvolgere dettagli documentali, di trasporto e normativi oltre la tabella. Utilizzare l'edizione concordata delle regole complete e la revisione qualificata del contratto quando si decide come assegnare tali dettagli.
Fonti e ambito di revisione
- ICC Academy • FAS e FOB — Regole per le vie navigabili; consegna affiancata rispetto a quella a bordo.
- ICC • Incoterms 2020 — Edizione attuale; 11 regole; Distinzione assicurativa CIF/CIP.
- ICC • Lista di controllo 2024 — Scelta del punto di consegna; FCA per terminal container. Nessuna opera d'arte originale riprodotta.
- ICC Academy • CPT e CIP : consegna tramite corriere, trasporto a destinazione, assicurazione CIP.
- ICC Academy • DAP e DDP : consegna a destinazione e obblighi di importazione.