Incoterms / Guida sul campo

DAP, DPU e DDP a destinazione

DAP, DPU e DDP effettuano tutti la consegna a destinazione, ma gli obblighi di scarico e importazione differiscono. DAP consegna pronto per lo scarico, DPU consegna dopo lo scarico e DDP aggiunge lo sdoganamento all'importazione del venditore e dazi o tasse. Conferma l'attrezzatura di scarico e la capacità del venditore di adempiere agli obblighi di importazione prima di selezionare la regola.

Di MatQuo · Pubblicato e recensito

Assegna un nome al punto di ricezione fisico

L'indirizzo di un sito può contenere diversi cancelli, silos e magazzini. Specificare il punto di accoglienza interessato e verificare l'accesso, i requisiti per l'appuntamento e le attrezzature. DPU necessita di un'operazione di scarico concordata; non dovrebbe essere scelto semplicemente perché il prezzo di arrivo sembra conveniente. Chiarire ritardi e servizi extra nelle condizioni commerciali.

Testare l'accordo di importazione

Il DDP richiede molto più che aggiungere un'agevolazione fiscale a un foglio di calcolo. Conferma chi può agire come importatore, quali registrazioni sono necessarie e come verrà effettuata la dichiarazione effettiva. DAP lascia lo sdoganamento all'importazione all'acquirente. Un confronto dei costi consegnati può quantificare un budget senza dimostrare che un accordo DDP sia legalmente eseguibile.

Confronto in breve

RegolaConsegna a destinazioneResponsabilità delle importazioni
DAPPronto per lo scaricoAcquirente
DPUDopo lo scaricoAcquirente
DDPPronto per lo scaricoVenditore

Esempio lavorato

Budget di destinazione fittizio: merci e trasporto €12,000.00, scarico €400.00 e spese di importazione €600.00. Un confronto DAP che esclude entrambe le aggiunte totalizza €13,000.00 quando vengono aggiunte. Un preventivo DPU che include lo scarico €400.00 necessita comunque dello stesso articolo di importazione €600.00. Conferma le inclusioni effettive anziché aggiungere tutti e tre gli importi a ogni preventivo.

MatQuo guida pratica illustrata / I01

Trasferimento del rischio ≠ trasporto pagato

Undici regole, due domande separate. I punti nominati governano; le corsie sono schematiche.

Poster dettagliato: scorri orizzontalmente su un piccolo schermo oppure apri la figura a grandezza naturale. Il testo equivalente leggibile è riportato di seguito.

Trasferimento del rischio ≠ trasporto pagatoUndici regole, due domande separate. I punti nominati governano; le corsie sono schematiche. EXW: Merce disponibile, non caricata; L'acquirente organizza il trasporto. FCA: Vettore presso il punto di consegna convenuto; L'acquirente organizza il trasporto principale. FAS: Accanto alla nave all'origine; L'acquirente organizza il trasporto principale. FOB: a bordo della nave all'origine; L'acquirente organizza il trasporto principale. CFR: a bordo della nave all'origine; Il venditore paga al porto di destinazione. CIF: a bordo della nave all'origine; Il venditore paga al porto di destinazione. CPT: Trasportatore presso punto di consegna convenuto; Il venditore paga alla destinazione indicata. CIP: Vettore presso punto di consegna convenuto; Il venditore paga alla destinazione indicata. DAP: Destinazione, pronto per lo scarico; Il venditore paga alla destinazione indicata. DPU: Destinazione, dopo lo scarico; Il venditore paga tramite lo scarico. DDP: Destinazione, pronto per lo scarico; Il venditore paga; dazio/tassa di importazioneCOMMERCIO DI MATERIALI / I01Trasferimento del rischio ≠ trasporto pagatoUndici regole, due domande separate. I punti nominati governano; le corsie sono schematiche.MatQuoFabbrica del venditoreTrasporti interniPorto di esportazioneCarrozza principalePorto di importazioneTrasporti interniMagazzino dell'acquirenteCOSTO DI TRASPORTOVenditoreAcquirenteTrasferimento del rischioEXWFCAFASFOBCFRCIFCPTCIPDAPDPUDDPRegole C: il trasporto continua dopo che il rischio è passatoCFR/CIF: il rischio viene trasferito all'origine. CPT/CIP: il rischio passa al corriere con la consegna.Le norme CPT/CIP e D mostrano un esempio di destinazione presso il magazzino dell'acquirente. Dai un nome al punto reale.Percorso schematico: le distanze non sono proporzioni di tempo o di costo. Il punto portante FCA/CPT/CIP dipende dacontrarre.I lingotti coprono i costi di trasporto, non tutti gli obblighi di vendita. Il costo di scarico a destinazione può dipendere dal trasportocontrarre.Fonti: CCIFonte: MatQuo · matquo.com · Controllato 9 ottobre 2026 · Collegamenti alla fonte completa e note accompagnano questa figura.

ICC • Incoterms 2020 · ICC • Checklist 2024 · Controllato

Testo equivalente e note
EXW
Merce disponibile, non caricata. L'acquirente organizza il trasporto
FCA
Corriere presso il punto di consegna convenuto. L'acquirente organizza il trasporto principale
FAS
Accanto alla nave all'origine. L'acquirente organizza il trasporto principale
FOB
A bordo della nave all'origine. L'acquirente organizza il trasporto principale
CFR
A bordo della nave all'origine. Il venditore paga al porto di destinazione
CIF
A bordo della nave all'origine. Il venditore paga al porto di destinazione
CPT
Trasportatore presso punto di consegna concordato. Il venditore paga alla destinazione indicata
CIP
Trasportatore presso punto di consegna concordato. Il venditore paga alla destinazione indicata
DAP
Destinazione, pronto per lo scarico. Il venditore paga alla destinazione indicata
DPU
Destinazione, dopo lo scarico. Il venditore paga tramite lo scarico
DDP
Destinazione, pronto per lo scarico. Il venditore paga; dazio/tassa di importazione
Incorpora con credito
MatQuo guida pratica illustrata / I02

Chi paga cosa?

Allocazione predefinita. Per assicurazione si intende l'obbligo di assicurare e non il divieto di altre coperture.

Poster dettagliato: scorri orizzontalmente su un piccolo schermo oppure apri la figura a grandezza naturale. Il testo equivalente leggibile è riportato di seguito.

Chi paga cosa?Allocazione predefinita. Per assicurazione si intende l'obbligo di assicurare e non il divieto di altre coperture. EXW: Esportazione: Acquirente • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: acquirente; Scarico: acquirente a destinazione. FCA: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: acquirente; Scarico: acquirente a destinazione. FAS: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: acquirente; Scarico: acquirente a destinazione. FOB: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: acquirente; Scarico: acquirente a destinazione. CFR: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: venditore; Scarico: verificare contratto di trasporto. CIF: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Venditore • Clausole C; Carrozza principale: venditore; Scarico: verificare contratto di trasporto. CPT: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: venditore; Scarico: verificare contratto di trasporto. CIP: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Venditore • Clausole A; Carrozza principale: venditore; Scarico: verificare contratto di trasporto. DAP: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: venditore; Scarico: verificare contratto di trasporto. DPU: Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente; Dazio/tassa di importazione: acquirente; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: venditore; Scarico: venditore a destinazione. DDP: Esportazione: Venditore • Importazione: Venditore; Dazio/tassa di importazione: venditore; Assicurazione: Nessuna; Carrozza principale: venditore; Scarico: verificare contratto di trasportoCOMMERCIO DI MATERIALI / I02Chi paga cosa?Allocazione predefinita. Per assicurazione si intende l'obbligo di assicurare e non il divieto di altre coperture.MatQuoEsportaresdoganamentoCarrozza principaleAssicurazioneImportaresdoganamentoDazio/IVAScaricocostoEXWAcquirenteAcquirenteNessun obbligoAcquirenteAcquirenteAcquirenteFCAVenditoreAcquirenteNessun obbligoAcquirenteAcquirenteAcquirenteFASVenditoreAcquirenteNessun obbligoAcquirenteAcquirenteAcquirenteFOBVenditoreAcquirenteNessun obbligoAcquirenteAcquirenteAcquirenteCFRVenditoreVenditoreNessun obbligoAcquirenteAcquirenteContrarre*CIFVenditoreVenditoreVenditore · CAcquirenteAcquirenteContrarre*CPTVenditoreVenditoreNessun obbligoAcquirenteAcquirenteContrarre*CIPVenditoreVenditoreVenditore · AAcquirenteAcquirenteContrarre*DAPVenditoreVenditoreNessun obbligoAcquirenteAcquirenteContrarre*DPUVenditoreVenditoreNessun obbligoAcquirenteAcquirenteVenditoreDDPVenditoreVenditoreNessun obbligoVenditoreVenditoreContrarre*Leggi il limite contrattuale*Dove contrassegnato “Contratto”, il costo di scarico segue il contratto di trasporto; potrebbe già essere incluso.DPU: il venditore scarica a destinazione. DAP/DDP: la responsabilità dello scarico a carico dell'acquirente rimane separata.Colonna Assicurazione = obbligo della norma di ottenere una copertura. Per impostazione predefinita, il CIF applica le clausole C; CIP alle clausole A.Altre norme non vietano l'assicurazione. Regolano tutti gli obblighi ICC e il contratto di vendita concordato.Fonti: ICC · ICC AcademyFonte: MatQuo · matquo.com · Controllato 9 ottobre 2026 · Collegamenti alla fonte completa e note accompagnano questa figura.

ICC • Incoterms 2020 · ICC Academy • CPT e CIP · ICC Academy • DAP e DDP · Controllato

Testo equivalente e note
EXW
Esportazione: Acquirente • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
FCA
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
FAS
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
FOB
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: acquirente. Scarico: acquirente a destinazione
CFR
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
CIF
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: Venditore • Clausole C. Trasporto principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
CPT
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
CIP
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: Venditore • Clausole A. Trasporto principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
DAP
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
DPU
Esportazione: Venditore • Importazione: Acquirente. Dazio/tassa di importazione: acquirente. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: venditore a destinazione
DDP
Esportazione: Venditore • Importazione: Venditore. Dazio/tassa di importazione: venditore. Assicurazione: nessuna. Carrozza principale: venditore. Scarico: verificare contratto di trasporto
Incorpora con credito

Errori comuni

  • Supponendo che DDP includa lo scarico per impostazione predefinita.
  • Selezione della DPU senza predisporre adeguate attrezzature di scarico.
  • Trattare un modello contabile come prova dell’idoneità a importatore del venditore.

Domande e risposte

Chi scarica con DAP e DDP?

La consegna avviene sul mezzo di trasporto in arrivo pronto per lo scarico. L'acquirente normalmente si occupa dell'operazione di scarico, mentre il contratto di trasporto può influire sul fatto che il suo costo sia già incluso. Chiedere ad entrambe le parti di identificare il servizio e addebitarlo esplicitamente in modo che la responsabilità operativa e la fatturazione non vengano confuse.

Cosa c'è di diverso nella DPU?

DPU richiede la consegna dopo lo scarico presso la destinazione indicata. Prima di sceglierlo, verificare il metodo, l'attrezzatura e le condizioni di ricezione del materiale. Il movimento del carrello elevatore, il sollevamento della gru e lo scarico dei materiali sfusi sono operazioni diverse. L'ordine dovrebbe identificare l'effettiva disposizione di scarico piuttosto che fare affidamento su un'istruzione generica di arrivo.

Il calcolatore può produrre un’offerta DDP vincolante?

No. Può riconciliare i costi utilizzando le cifre fornite e le basi imponibili confermate, ma non può stabilire l'idoneità dell'importatore o creare un impegno con il fornitore. Trattare il risultato come un confronto di budget. Ottenere un'offerta commerciale specifica e confermare gli accordi di importazione prima di descrivere una transazione come vendita DDP eseguibile.

Fonti e ambito di revisione

Verificato . Gli esempi realizzati sono fittizi a meno che non siano esplicitamente identificati come dimensioni di origine.

Riferimento pratico, non consulenza legale. La legge applicabile, il contratto e le regole complete dell'ICC governano; ottenere consulenza specifica sulla transazione, ove necessario.

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