Häufige Incoterms-Fehler bei Materiallieferungen
Die meisten vermeidbaren Incoterms-Streitigkeiten beginnen mit einer unklaren Übergabe, einem unvollständigen Kostenvergleich oder fehlenden Produktbedingungen. Für Polymere und Schüttgüter dokumentieren Sie Lieferereignis, Verpackung und Masse, inkludierte Leistungen und Qualitätsnachweise gemeinsam. Behalten Sie Risiko, Rechnungskosten und Eigentum als separate Fragen bei, selbst wenn ein Team alle drei verwaltet.
Überprüfen Sie eine Sendungsdatei vollständig
Wählen Sie eine repräsentative Bestellung aus und verfolgen Sie diese durch den Versand, die Annahme durch den Spediteur, den Import und den Empfang. Vergleichen Sie den Ort auf jedem Dokument mit dem genannten Lieferort. Gleichen Sie die Nettomaterialmasse, die Paketanzahl und die Bruttoladungsmasse ab. Notieren Sie jeden unerklärten Unterschied als einen Punkt, der vor der nächsten Bestellung gelöst werden muss.
Verwenden Sie ein kleines Ausnahmeprotokoll
Erfassen Sie für jede Nichtübereinstimmung das Dokument, die umstrittene Tatsache und die Person oder das Team, die für die Überprüfung verantwortlich sind. Halten Sie diese internen Betriebsdetails außerhalb öffentlicher Referenzhandbücher. Typische kommerzielle Fragen sind etwa, ob eine Bearbeitungsgebühr enthalten war, ob ein Versicherungszertifikat die Sendung ausweist und ob sich ein Qualitätsergebnis auf die richtige Charge bezieht.
Vergleich auf einen Blick
| Fehler | Bessere Aufnahme |
|---|---|
| „Beliefertes Europa“ | Genau benannte Empfangsstelle |
| „Fracht inklusive“ | Aufgeschlüsselte Servicegrenze |
| „Standardharz“ | Güte- und Abnahmespezifikation |
| "Versichert" | Richtliniennachweise und Ausschlüsse |
Ausgearbeitetes Beispiel
Fiktive Quittung: 40 Beutel × 25 kg = 1,000 kg Produkt. Die Sacktara ist 40 × 0.15 = 6 kg und die Palettentara ist 25 kg, also ist die Bruttofracht 1,031 kg. Eine auf Produkttonnen basierende Rechnung und eine auf Bruttotonnen basierende Spediteurbuchung können beide korrekt sein. Der Unterschied 31 kg sollte erklärt und nicht stillschweigend beseitigt werden.
Sechs Fehler beim Materialtransport
Nutzen Sie eine kurze Vertrags- und Beweisprüfung, bevor Sie Lieferantenangebote vergleichen.
Detailliertes Poster: Scrollen Sie horizontal auf einem kleinen Bildschirm oder öffnen Sie die Abbildung in voller Größe. Das lesbare Textäquivalent finden Sie unten.
ICC • Incoterms 2020 · ICC • 2024 Checkliste · ICC Academy • Geltungsbereich der Regeln · Geprüft
Textäquivalent und Notizen
- 01 • Vages Ziel
- Benennen Sie das Terminal, Lager. oder Punkt, nicht nur das Land.
- 02 • Kosten werden mit Risiko verwechselt
- Bei C-Bedingungen erfolgt die Lieferung per Nachnahme. nach Gefahrübergang.
- 03 • Doppelte Fracht
- Markieren Sie, was jedes Zitat beinhaltet. vor Hinzurechnung der Gesamtkosten.
- 04 • Falscher Liefernachweis
- Terminalannahme und Schiff. Beim Laden handelt es sich um unterschiedliche Ereignisse.
- 05 • Ungeprüfte Importrolle
- Bestätigen Sie, wer legal handeln kann. Importeur, bevor Sie DDP zustimmen.
- 06 • Qualitätsbegriffe fehlen
- Qualität, Feuchtigkeit, Ansprüche und. Eigentumsverhältnisse bedürfen gesonderter Bedingungen.
Mit Gutschrift einbetten
Häufige Fehler
- Verwendung der Lieferbedingung als Ersatz für eine Materialspezifikation.
- Eine Differenz zwischen Brutto- und Nettomasse als automatischen Mangel behandeln.
- Beheben einer fehlenden Kostenzeile durch Hinzufügen eines geschätzten Zuschusses.
Fragen und Antworten
Was ist die schnellste nützliche Bestellbewertung?
Überprüfen Sie die Regel und Ausgabe, den genauen Lieferort, die Materialspezifikation, die Mengenbasis und die Liste der enthaltenen Leistungen. Überprüfen Sie dann, welches Protokoll die Übergabe beweist. Diese Prüfungen stellen einen sinnvollen ersten Durchgang dar, da sie den Vertrag mit Versand, Transport, Rechnungsstellung und Empfang in Verbindung bringen, ohne den Anspruch zu erheben, eine vollständige Vertragsprüfung zu ersetzen.
Definiert ein Incoterm, wann der Eigentümer wechselt?
Nein. Eigentum und Zahlung erfordern eine eigene vertragliche Behandlung. Lieferrisiko und Titel können daher in derselben Sendung unterschiedliche Fragen sein. Halten Sie die relevanten Klauseln und Dokumente getrennt, damit ein Streit darüber, wer die Fracht bezahlt hat, nicht zu einer unbegründeten Schlussfolgerung darüber führt, wem die Waren zu diesem Zeitpunkt gehören.
Was passiert, wenn eine Belastung nicht verifiziert werden kann?
Lassen Sie den umstrittenen Betrag ungelöst und kennzeichnen Sie den Vergleich als unvollständig. Fragen Sie nach dem zugrunde liegenden Angebot, der Rechnung oder dem Vertragsbestandteil, bevor Sie die Gesamtsumme aktualisieren. Ein sichtbar fehlender Artikel ist nützlicher als eine geschätzte Zahl, da er genau zeigt, welche Beweise der Käufer benötigt, bevor er sich auf den kommerziellen Vergleich verlässt.
Quellen und Umfang der Rezension
- ICC • Checkliste 2024 – Wahl des Lieferpunkts; FCA für Containerterminals. Keine Reproduktion des Originalbildmaterials.
- ICC Academy • Geltungsbereich der Regeln – Eigentum und Zahlung sind separate Vertragsfragen.
- ICC • Incoterms 2020 – Aktuelle Ausgabe; 11 Regeln; Unterscheidung zwischen CIF und CIP-Versicherung.
- Europäische Kommission • Zollwertermittlung – Transaktionswert und Bewertungszusätze/-ausschlüsse.