Incoterms 2020 für den Materialhandel
Incoterms 2020 verteilen Lieferaufgaben, Transportkosten und das Verlust- oder Beschädigungsrisiko zwischen Verkäufer und Käufer. Beginnen Sie mit dem eigentlichen Übergabepunkt, wählen Sie dann eine Regel und benennen Sie den Ort genau. Vergleichen Sie bei Materiallieferungen Angebote auf der gleichen Lieferkostenbasis und dokumentieren Sie die Qualitätsanforderungen separat.
Beginnen Sie mit drei Entscheidungen
Halten Sie fest, wo der Lieferant das Material übergeben kann, wer den Haupttransport übernimmt und wer die Einfuhrformalitäten erledigen kann. Diese Entscheidungen sind nützlicher als die Rangfolge der elf Abkürzungen von „geringster“ bis „höchster“ Verantwortung. Ein an ein Terminal gelieferter Container und ein an Bord eines Schiffes geliefertes Massenpaket unterliegen unterschiedlichen Betriebsübergaben.
Halten Sie den Vertrag lesbar
Schreiben Sie die gewählte Regel, den benannten Ort oder Hafen und „Incoterms 2020“ zusammen. Bei C-Klauseln ist zusätzlich der Lieferort zu vereinbaren, an dem die Gefahr übergeht. Fügen Sie einen separaten Produktplan hinzu: Harzqualität, Mengentoleranz, Verpackung, Prüfnachweise, Reklamationsprozess und Zahlung. Incoterms übernimmt keine Regelung des Eigentums oder der vollständigen Qualitätsspezifikation.
Wählen Sie einen fokussierten Leitfaden
Verwenden Sie EXW/FCA für die Abholung, die Seeregeln für die Lieferung entlang/an Bord, CPT/CIP für vom Verkäufer bezahlte multimodale Beförderung oder DAP/DPU/DDP für Ankunftsverpflichtungen.
Vergleich auf einen Blick
| Frage | Vertragsprotokoll |
|---|---|
| Risiko | Lieferereignis und Nachweis |
| Kosten | Inklusive Transport- und Terminalgebühren |
| Import | Verantwortliche Person und Rechtsfähigkeit |
| Qualität | Separate Materialspezifikation |
Ausgearbeitetes Beispiel
Fiktiver Vergleich: Ein Warenangebot von 10,000.00 € plus 1,000.00 € Transport und 100.00 € Versicherung ergibt 11,100.00 € vor Einfuhrzöllen. Ein zweites Angebot über 11,100.00 €, das diese beiden Leistungen bereits beinhaltet, hat die gleiche Zwischensumme. Wenn man die Transportkosten noch einmal hinzurechnet, wäre der Betrag um 1,100.00. € zu hoch angesetzt. Verwenden Sie den Einstandspreisrechner , um explizite Einschlüsse zu vergleichen.
Risikoübergabe ≠ Transport bezahlt
Elf Regeln, zwei separate Fragen. Es gelten benannte Punkte; Die Fahrspuren sind schematisch.
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ICC • Incoterms 2020 · ICC • 2024 Checkliste · Geprüft
Textäquivalent und Notizen
- EXW
- Ware verfügbar, nicht geladen. Der Käufer organisiert den Transport
- FCA
- Spediteur am benannten Lieferort. Der Käufer organisiert den Haupttransport
- FAS
- Neben dem Schiff am Ursprungsort. Der Käufer organisiert den Haupttransport
- FOB
- An Bord des Schiffes am Ursprungsort. Der Käufer organisiert den Haupttransport
- CFR
- An Bord des Schiffes am Ursprungsort. Der Verkäufer zahlt bis zum Zielhafen
- CIF
- An Bord des Schiffes am Ursprungsort. Der Verkäufer zahlt bis zum Zielhafen
- CPT
- Spediteur am vereinbarten Lieferort. Der Verkäufer zahlt an den angegebenen Bestimmungsort
- CIP
- Spediteur am vereinbarten Lieferort. Der Verkäufer zahlt an den angegebenen Bestimmungsort
- DAP
- Zielort, bereit zum Entladen. Der Verkäufer zahlt an den angegebenen Bestimmungsort
- DPU
- Zielort, nach dem Entladen. Der Verkäufer zahlt durch Entladen
- DDP
- Zielort, bereit zum Entladen. Verkäufer zahlt; Einfuhrzoll/Steuer
Mit Gutschrift einbetten
Wer zahlt was?
Standardzuordnung. Unter Versicherung versteht man eine Verpflichtung zur Versicherung, kein Verbot anderer Absicherungen.
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ICC • Incoterms 2020 · ICC Academy • CPT und CIP · ICC Academy • DAP und DDP · Geprüft
Textäquivalent und Notizen
- EXW
- Export: Käufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Keine. Hauptlieferung: Käufer. Entladen: Käufer am Bestimmungsort
- FCA
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Keine. Hauptlieferung: Käufer. Entladen: Käufer am Bestimmungsort
- FAS
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Keine. Hauptlieferung: Käufer. Entladen: Käufer am Bestimmungsort
- FOB
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Keine. Hauptlieferung: Käufer. Entladen: Käufer am Bestimmungsort
- CFR
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Keine. Hauptversand: Verkäufer. Entladen: Beförderungsvertrag prüfen
- CIF
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Verkäufer • Klauseln C. Haupttransport: Verkäufer. Entladen: Beförderungsvertrag prüfen
- CPT
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Keine. Hauptversand: Verkäufer. Entladen: Beförderungsvertrag prüfen
- CIP
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Verkäufer • Klauseln A. Haupttransport: Verkäufer. Entladen: Beförderungsvertrag prüfen
- DAP
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Keine. Hauptversand: Verkäufer. Entladen: Beförderungsvertrag prüfen
- DPU
- Export: Verkäufer • Import: Käufer. Einfuhrzoll/Steuer: Käufer. Versicherung: Keine. Hauptversand: Verkäufer. Entladen: Verkäufer am Bestimmungsort
- DDP
- Export: Verkäufer • Import: Verkäufer. Einfuhrzoll/Steuer: Verkäufer. Versicherung: Keine. Hauptversand: Verkäufer. Entladen: Beförderungsvertrag prüfen
Mit Gutschrift einbetten
Wählen Sie zunächst den Liefermodus
Eine Containerfahrt kann ein Schiff umfassen und erfordert dennoch eine Any-Mode-Regel.
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Textäquivalent und Notizen
- Jeder Modus
- EXW • FCA • CPT • CIP. DAP • DPU • DDP. Straße, Schiene, Luft oder multimodal
- See-/Binnenwasserstraße
- FAS • FOB • CFR • CIF. Lieferung entlang oder an Bord. ein Schiff im Ursprungshafen
- Terminalübergabe?
- Überprüfen Sie FCA, CPT oder CIP. Passen Sie die Regel an den Netzbetreiber an. Übergabe können Sie dokumentieren.
Mit Gutschrift einbetten
Häufige Fehler
- Die vom Verkäufer bezahlte Fracht gilt als Beweis dafür, dass der Verkäufer weiterhin das Transportrisiko trägt.
- Verwenden Sie nur einen Ländernamen, wenn ein Terminal oder Lieferpunkt benötigt wird.
- Angenommen, die Regel definiert Titel, Zahlung, Gradannahme oder jeden Versicherungsausschluss.
Fragen und Antworten
Welche Incoterms-Edition sollte ein neuer Vertragsname sein?
Nennen Sie die von beiden Parteien tatsächlich vereinbarte Ausgabe. Dieses Handbuch verwendet Incoterms 2020, the aktuelle ICC-Ausgabe, die für diese Seite überprüft wurde. Wenn Sie die Ausgabe neben der Regel und dem benannten Ort schreiben, wird die Mehrdeutigkeit verringert. Wenn in einem älteren Vertrag eine andere Ausgabe genannt wird, überprüfen Sie den Wortlaut, bevor Sie diesen Leitfaden darauf anwenden.
Berechnet ein Incoterm den Kaufpreis?
Nein. Es hilft dabei, Verantwortlichkeiten zu identifizieren, aber für eine Kostenberechnung sind immer noch tatsächliche angegebene Beträge, explizite Einschlüsse, Währungsumrechnungen und geltende Steuerbemessungsgrundlagen erforderlich. Erstellen Sie einen zeilenweisen Vergleich, bevor Sie einen Lieferanten auswählen. Ein geringerer Warenpreis kann durch Leistungen oder Gebühren ausgeglichen werden, die der Käufer gesondert veranlassen muss.
Was sollte ein Materialeinkäufer der Bestellung beifügen?
Fügen Sie die Spezifikation der Materialgüte und -menge, die Verpackungsdetails, den vereinbarten Liefernachweis und eine Liste der enthaltenen Dienstleistungen bei. Erfassen Sie die Qualitätsdokumente und das Reklamationsverfahren getrennt von der Handelsklausel. Dies gibt den Empfangs- und Finanzteams eine praktische Referenz, wenn die Transportrechnung und die physische Lieferung eintreffen.
Quellen und Umfang der Rezension
- ICC • Incoterms 2020 – Aktuelle Ausgabe; 11 Regeln; Unterscheidung zwischen CIF und CIP-Versicherung.
- ICC • Checkliste 2024 – Wahl des Lieferpunkts; FCA für Containerterminals. Keine Reproduktion des Originalbildmaterials.
- ICC Academy • Geltungsbereich der Regeln – Eigentum und Zahlung sind separate Vertragsfragen.
- ICC Academy • CPT und CIP – Speditionslieferung, Zieltransport, CIP-Versicherung.
- ICC Academy • DAP und DDP – Ziellieferungs- und Importpflichten.